愤怒的探索者所有者再次起诉福特

最近几个月，备受欢迎的福特资源管理器对汽车制造商来说是一个问题。具体而言，通过集体诉讼，业主和一些警察部门指责一氧化碳泄漏到上一代SUV的舱内。福特回应说，这些车辆在进行自己的测试和评估后是安全的，其“解决废气味的补充服务有效地解决了这个问题。”然而，今天，我们已经了解到Blue Oval对Explorer的另一个潜在的法律障碍。

根据福特管理局的说法，通过汽车投诉，一项新的集体诉讼要求福特为许多Explorer车型发布腐蚀罩的召回。结果发现腐蚀罩是铝制车身板污染的结果。这会导致起泡和剥落的油漆，以及其他美学问题。

该诉讼还指控福特已经意识到这个问题将近20年并且未能采取行动。二十年?真?据说是的。该诉讼指出，腐蚀问题可追溯到21世纪初，当时探索者的建筑改为更轻的铝板，作为改善燃油经济性的努力的一部分。据推测，在生产线上涂漆之前，铝罩存在铁污染。

多年来，铁颗粒进入铝制车身部件，在这种情况下，发动机罩，导致腐蚀。福特已经意识到这一点，因为它早在2004年就发布了技术服务公告。2006年又发布了第二个公告，2016年又发布了第三个公告。去年2月发布的最新公告甚至建议直接更换。

在他们的诉讼中，业主提到两年延长的车身板腐蚀范围是有限的，它只适用于“穿孔”的板，这意味着它完全被腐蚀。事实是，铝板不能穿孔因此，保修没有意义。一方面，这不是一个潜在的危险问题，如所谓的一氧化碳情况。但是，腐蚀罩不仅看起来不愉快，而且还会影响车辆的价值还有适当引擎保护的小问题。