英国汽车行业加速向电力未来发展

四个着名的汽车品牌出生在英国，但现在是外资 - 德国控股的宾利和迷你，支持的捷豹路虎和控制的莲花 - 本月各自概述了纯电动车型与汽油并排的计划车辆。

需要通过主电源充电的全电动汽车以及将电气设备与汽油或汽油发动机相结合的混合动力车越来越受欢迎，因为越来越多的消费者不再使用污染喷射的内燃机。

“你需要进入电气化，”莲花汽车首席执行官Phil Popham在公布了该公司的首款全电动跑车Evija后发表采访时告诉法新社 - 该公司将发布“E-vi-ya” - 该公司将开始制造年。

汽车巨头吉利(Geely)持有51%的莲花(Lotus)计划首次出售130辆超级跑车，每辆售价约170万英镑(210万美元，180万欧元)。- “绝对是未来” -“电气化绝对是我们未来的一部分，”Popham说。“在不久的将来，我们所有的汽车都将提供电气化。”

莲花位于英格兰东部Hethel的工厂将在未来五年内投资1亿英镑，因为它在两年前购买了多数股权的吉利获得了金融火力和技术知识，从而增加了其跑车系列。

马来西亚的Etika Automotive持有莲花的剩余49%。Popham说，拆除大型部件，如内燃机和变速箱，将会看到所谓的超级跑车Evija在每个车轮上都有一个电动马达。它将在3秒内达到每小时0至60英里，最高时速为200英里/小时。然而，充满电，它将能够行驶250英里(400公里)的距离。

在更实惠的高端市场，塔塔汽车公司旗下的捷豹路虎正计划在其位于英格兰中部的工厂生产一系列电动汽车 - 从下一代捷豹XJ豪华轿车车型开始。

“移动的未来是电动的，”JLR首席执行官拉尔夫斯佩思说，他的公司去年推出了第一款电动汽车I-PACE。在其他地方，BMW-division Mini最近在其位于英格兰南部考利的工厂推出了首款全电动Mini Cooper计划。

“随着我们向前发展，我们将能够真正对客户的需求做出反应，因为迷你电动(汽车)与传统内燃机产品的生产线完全相同，”Mini UK的主管David George告诉法新社参观设施。

总部位于布鲁塞尔的环境游说团体运输与环境部门表示，在整个欧洲，包括混合动力车在内的电动车型号的数量将在2021年达到三倍。T&E表示，到20121年，共有214款车型可供购买，而2018年末则为60款。

- '有环保意识' -“消费者越来越倾向于寻求更环保，更高效的产品和技术，”Bentley首席执行官Adrian Hallmark告诉法新社。

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