保时捷可能会在柴油门崩溃后从其范围内减少所有柴油发动机的选择

保时捷可能会在柴油门崩溃后从其范围内减少所有柴油发动机的选择。公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，保时捷车型中提供的最新一代柴油发动机可能是最后一台。Blume 在欧洲汽车新闻报道中说，尚未做出最终决定。

据了解，动力总成战略仍在分类中，并将在本世纪末完成。但是据信，保时捷确实会在那时停止生产并提供柴油选项。

保时捷目前正忙于准备其首款被称为Mission E的全电动跑车。事实上，该公司正斥资约10亿欧元进行设施改造，以适应其在斯图加特保时捷主裤的生产。

目前，保时捷提供Macan和Cayenne SUV以及Panamera轿车的柴油单元。仅911，开曼和Boxster跑车不提供柴油动力。

对于配备柴油的车辆，该装置以3.0升V6装置为基础，以各种不同的音调共享，该装置已陷入大众汽车集团大规模的排放作弊丑闻中。它也受到了全球范围的广泛召回。

保时捷和奥迪正在共同开发一个代号为PPE的新平台。这个电动汽车平台将帮助品牌商节省开发成本，并共享组件和模块。总体而言，电动汽车将用于帮助降低每个品牌的平均经济性和排放量。