更新后的HSV系列的所有自动版本都在方向盘后面安装了换挡杆

在2015年Holden VF Commodore首次亮相后不到一周的时间里，Holden的性能部门HSV宣布了2015年的产品阵容，该产品将于下个月发售。对于所有耗电大的风扇来说，这是个好消息，因为所有型号的产量都有所增加。入门级Clubsport和Maloo具有双模式排气和X管道系统，可将功率从317kW提升至325kW和550Nm。

至于Clubsport R8，Maloo R8和Tourer R8，它们现在标配了以前的SV Enhanced选项。该套件可将功率提高到340kW(从325kW)和扭矩提高到570Nm(从550Nm)。通过这种方式，它成为市场上功能最强大的自然吸气澳大利亚生产V8。

就像2015年Commodore SS V Redline一样，更新后的HSV系列的所有自动版本都在方向盘后面安装了换挡杆。当然，所有型号都提供六速手册，但是Clubsport R8 Tourer不再提供。

在样式变化方面，2015 HSV与即将上市的阵容非常相似。GTS配备了20英寸的锻造铝合金轮毂，R8配备了20英寸的“ Tornado Grey”轮胎，而特殊的“ Hyperflow”后扰流板则为那些想要更多视觉冲击力的人而设计。

位于Maloo系列高端产品中的是功能强大的新型GTS Maloo，它是澳大利亚有史以来功能最强大的ute，也是有史以来最快的ute之一。它配备GTS 6.2升增压V8，可产生430kW和740Nm。仅提供250个示例(新西兰为10个)。

HSV将于11月正式发布更新的范围。一些型号的价格已经上涨。请参阅以下完整价格表，包括所示的差异。所有数字均不包括公路费用。

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