【液力变矩器的由什么组成】液力变矩器是汽车自动变速系统中的关键部件，主要作用是在发动机与变速箱之间传递动力，并根据行驶条件实现扭矩的放大或调节。它通过液体的流动来实现动力的传递和控制，具有良好的缓冲性和适应性。
一、
液力变矩器主要由以下几个部分组成：泵轮、涡轮、导轮、壳体以及传动轴等。这些组件协同工作，利用液体的动能和压力变化来实现动力的高效传递与调节。其中，泵轮负责将发动机的动力转化为液体的动能，涡轮则将液体的动能重新转化为机械能输出至变速箱，而导轮则起到改变液流方向的作用，以提升变矩效果。整个结构被密封在壳体内，确保运行稳定且效率高。
二、组成结构表格
| 组件名称 | 功能说明 | 作用 |
| 泵轮 | 与发动机曲轴相连，将发动机动力转化为液体动能 | 将发动机的机械能转化为液体的动能 |
| 涡轮 | 与变速箱输入轴相连，接收液体动能并转化为机械能 | 接收液体能量并传递给变速箱 |
| 导轮 | 固定在壳体上，用于改变液体流动方向 | 提高液力变矩效果，增强扭矩输出 |
| 壳体 | 包裹所有内部组件，形成封闭的工作空间 | 保持液体循环路径，防止泄漏 |
| 传动轴 | 连接涡轮与变速箱输入轴 | 传递涡轮产生的机械能至变速箱 |
三、小结
液力变矩器虽然结构看似简单，但其内部各组件之间的配合非常精密。通过合理的设计和材料选择，它可以有效提高车辆的驾驶舒适性和燃油经济性。了解其组成部分有助于更好地理解其工作原理和维护方法。