【氧传感器坏了还能开吗】氧传感器是汽车发动机控制系统中的重要部件，负责监测排气中氧气的含量，并将数据反馈给ECU（电子控制单元），以调节空燃比。如果氧传感器损坏，车辆是否还能正常行驶，是很多车主关心的问题。
氧传感器一旦损坏，虽然车辆在短时间内仍可启动和行驶，但长期使用可能会导致油耗增加、动力下降、排放超标等问题。部分车型在氧传感器故障时会进入“跛行模式”，限制发动机性能，以保护发动机。因此，建议尽快检查并更换故障的氧传感器，避免对车辆造成进一步损害。
氧传感器损坏后能否继续驾驶？表格对比
| 项目 | 情况说明 |
| 能否启动 | 可以启动，但可能需要多次尝试 |
| 能否行驶 | 可以短时间行驶，但存在安全隐患 |
| 油耗变化 | 油耗明显上升 |
| 动力表现 | 动力下降，加速无力 |
| 排放情况 | 排放超标，可能无法通过尾气检测 |
| 发动机保护机制 | 部分车型会进入“跛行模式”限制车速 |
| 是否建议继续驾驶 | 不建议，应尽快维修 |
| 常见故障灯提示 | “Check Engine”（检查引擎）灯亮起 |
建议：
- 如果发现仪表盘上“Check Engine”灯亮起，且伴有异常抖动、油耗上升等情况，建议及时到专业维修点进行诊断。
- 氧传感器属于易损件，一般寿命为3万至6万公里，定期保养可有效延长其使用寿命。
- 若长期忽视氧传感器故障，可能导致三元催化器损坏，维修成本大幅上升。
总之，氧传感器虽不是关键的启动部件，但对车辆的运行状态和环保性能至关重要。发现问题应及时处理，确保行车安全与车辆健康。