【三菱的EVO一共有几代】在汽车爱好者中，三菱Lancer Evolution（简称EVO）是一款极具传奇色彩的车型。自1992年问世以来，EVO凭借其强大的四驱系统、高性能引擎和赛车血统，赢得了无数车迷的喜爱。那么，三菱的EVO一共有几代？本文将为您详细总结。
一、EVO的世代划分
EVO一共经历了九代的演变，每一代都在性能、技术或外观上有所提升，逐步成为一款经典跑车。以下是各代EVO的基本信息：
| 代数 | 年份范围 | 发动机 | 功率（马力） | 特点 |
| 第1代 | 1992–1993 | 4G63 2.0L | 280 | 首次推出，基于Lancer GSR打造，采用四驱系统 |
| 第2代 | 1994–1995 | 4G63 2.0L | 280 | 改进悬挂系统，强化操控性 |
| 第3代 | 1996–1998 | 4G63 2.0L | 280 | 引入涡轮增压器，提升动力输出 |
| 第4代 | 1999–2000 | 4G63 2.0L | 280 | 换装更轻的车身材料，提高速度表现 |
| 第5代 | 2001–2003 | 4G63 2.0L | 300 | 动力提升至300马力，性能显著增强 |
| 第6代 | 2004–2006 | 4G63 2.0L | 300 | 车身结构优化，稳定性进一步提升 |
| 第7代 | 2007–2009 | 4G63 2.0L | 300 | 更注重日常驾驶体验，同时保留运动特性 |
| 第8代 | 2010–2015 | 4G63 2.0L | 300 | 外观设计更加激进，内饰升级 |
| 第9代 | 2016–2017 | 4G63 2.0L | 300 | 最后一代，停产前的最终版本 |
二、总结
从1992年第一代开始，到2017年第九代停产，三菱的EVO一共有九代。每一世代都在不断进化，逐渐从一款纯粹的赛车衍生为兼具性能与实用性的车型。尽管EVO已经停产多年，但它在车迷心中的地位依然不可撼动。
如果你是EVO的粉丝，不妨回顾一下每一代的经典车型，感受它在不同时代的演变与魅力。