【自动驾驶可以分为几个等级】自动驾驶技术近年来发展迅速，但其技术成熟度和功能范围各不相同。为了便于理解和规范，国际上普遍采用“自动驾驶分级”体系来描述不同级别的自动化程度。以下是目前全球广泛认可的自动驾驶等级划分。
一、总结
自动驾驶系统根据车辆在驾驶过程中对环境的感知、决策和控制能力的不同，被划分为六个等级（L0-L5）。这些等级从完全人工驾驶到完全无人驾驶，逐步提升自动化水平。不同国家和地区可能略有差异，但基本框架一致。
二、自动驾驶等级一览表
| 等级 | 英文名称 | 中文名称 | 定义说明 |
| L0 | No Automation | 无自动化 | 车辆完全由人类驾驶员控制，没有任何辅助系统或自动化功能。 |
| L1 | Driver Assistance | 驾驶辅助 | 车辆具备单一的自动化功能，如车道保持辅助、自适应巡航等，但仍需驾驶员全程监控。 |
| L2 | Partial Automation | 部分自动化 | 车辆可同时控制转向和加减速，但仍需驾驶员随时接管并监控环境。 |
| L3 | Conditional Automation | 条件自动化 | 在特定条件下，车辆可自主完成所有驾驶操作，但需要驾驶员在必要时接管。 |
| L4 | High Automation | 高度自动化 | 在限定环境中，车辆可完全自主驾驶，无需人类干预，但在复杂环境下仍需人工介入。 |
| L5 | Full Automation | 完全自动化 | 车辆在所有环境和条件下均可自主驾驶，无需任何人类干预。 |
三、简要分析
- L0-L2：主要依赖驾驶员，自动化功能为辅助工具，适用于当前大多数量产车型。
- L3：开始出现“脱手”驾驶体验，但仍然存在接管责任问题，目前尚未大规模普及。
- L4-L5：代表未来自动驾驶的发展方向，尤其是L4级别已在部分城市和特定场景中进行测试和部署。
随着技术不断进步和法规逐步完善，自动驾驶等级将逐步向更高层次迈进，最终实现真正意义上的无人驾驶。