【开飞度为什么怕上高速】在日常驾驶中，很多车主对本田飞度（Fit）这款车型有着不同的体验。虽然飞度以省油、灵活、操控性好著称，但在高速公路上行驶时，部分车主会感到“怕上高速”。那么，为什么会有这样的说法？下面我们从多个角度进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、
1. 动力表现一般
飞度搭载的1.5L自然吸气发动机在低速时表现出色，但进入高速后，动力储备不足的问题就显现出来。尤其在超车或爬坡时，加速感较弱，容易让驾驶员感到吃力。
2. 隔音效果欠佳
飞度的车身结构较为紧凑，隔音材料使用较少，高速行驶时风噪和胎噪明显，长时间驾驶容易疲劳，影响舒适性。
3. 悬挂调校偏硬
飞度的悬挂系统偏向运动化调校，在高速行驶时对路面细碎震动过滤不理想，乘坐舒适性有所下降。
4. 车身稳定性不足
飞度的车身重心较高，高速变道或急转弯时车身侧倾明显，影响驾驶信心，尤其是在高速弯道中。
5. 油耗在高速上略有上升
虽然飞度本身油耗较低，但在高速行驶时，由于转速较高，油耗会比市区行驶略高，部分车主对此有所顾虑。
6. 配置相对简单
部分低配车型在高速行驶时缺乏必要的驾驶辅助功能，如定速巡航、车道保持等，增加了驾驶负担。
二、表格对比
| 项目 | 飞度的特点 | 高速行驶中的问题 |
| 动力表现 | 低速响应快，1.5L自然吸气发动机 | 高速超车时动力不足，加速慢 |
| 隔音效果 | 车身结构紧凑，隔音材料有限 | 高速风噪、胎噪明显，影响舒适性 |
| 悬挂调校 | 偏运动化，支撑性较好 | 高速行驶时滤震较差，舒适性下降 |
| 车身稳定性 | 车身轻巧，操控灵活 | 高速变道时侧倾明显，驾驶信心不足 |
| 油耗表现 | 市区油耗低，综合油耗优秀 | 高速行驶时油耗略有上升 |
| 配置水平 | 配置基础，适合日常代步 | 缺乏高速驾驶辅助功能，操作繁琐 |
三、结论
飞度并非“怕上高速”，而是其设计定位更偏向城市通勤与日常使用。对于追求高速稳定性和舒适性的用户来说，飞度可能不是最佳选择。但如果只是偶尔上高速，飞度依然可以胜任，只是需要驾驶员根据实际情况调整驾驶方式。
如果你经常需要跑长途或高速，建议考虑动力更强、舒适性更高的车型，如思域、轩逸、卡罗拉等。而飞度更适合城市短途出行，是性价比高的家用小车。