【奇瑞混改后还是国企吗】近年来，随着国有企业改革的不断深入，混合所有制经济成为推动企业高质量发展的重要路径。作为中国自主品牌汽车行业的代表之一，奇瑞汽车在混改后是否仍属于国企，是许多关注者关心的问题。本文将围绕“奇瑞混改后还是国企吗”这一问题进行总结分析，并以表格形式清晰呈现关键信息。
一、奇瑞混改背景
奇瑞汽车成立于1997年，是中国最早成立的国有控股汽车企业之一。2017年，奇瑞启动了混合所有制改革（简称“混改”），引入了包括民营资本、外资在内的多种所有制资本，旨在提升企业治理效率、增强市场竞争力。
混改的核心在于优化股权结构，引入市场化机制，但并不意味着放弃国有资本的主导地位。
二、奇瑞混改后的性质分析
从目前公开的信息来看，奇瑞混改后仍然保持了国有资本的控制权，因此其本质仍属于国有控股企业，即国企的一种形式。
1. 国有资本仍占主导地位
在混改过程中，奇瑞集团的国有股东（如安徽省国资委等）依然持有较大比例的股份，确保了对企业的控制力。
2. 混合所有制并未改变企业性质
虽然引入了非公有资本，但奇瑞的主营业务、发展战略和核心管理层仍由国有资本主导，符合国家对国企混改“宜控则控、宜放则放”的原则。
3. 政策导向明确
国家鼓励国企通过混改实现“保值增值、提质增效”，而非完全私有化。奇瑞的混改正是在这一政策框架下进行的。
三、奇瑞混改后是否还是国企？——结论
综合来看，奇瑞混改后仍然是国企，只不过是以国有控股混合所有制企业的形式存在。这种模式既保留了国有资本的优势，又引入了市场化的管理机制，有利于提升企业活力和运营效率。
四、总结与对比表
| 项目 | 内容 |
| 企业名称 | 奇瑞汽车 |
| 混改时间 | 2017年启动 |
| 国有资本持股情况 | 仍为控股股东，保持控制权 |
| 混合所有制形式 | 引入民营、外资等多元资本 |
| 是否仍属国企 | 是，属于国有控股混合所有制企业 |
| 改革目标 | 提升治理效率、增强市场竞争力 |
| 政策依据 | 国家鼓励国企混改，支持“宜控则控、宜放则放” |
五、结语
奇瑞混改并非“去国企化”，而是通过引入多元资本、优化治理结构来实现更高质量的发展。对于消费者和投资者而言，奇瑞依然是一个具有国家背景、稳定发展的汽车制造企业。未来，随着混改的深入推进，奇瑞有望在市场竞争中展现更强的活力与韧性。