【分时四驱跟适时四驱有什么区别】在选购SUV或越野车型时，很多人会遇到“分时四驱”和“适时四驱”这两个术语，它们都是车辆驱动系统的一种形式，但各自的工作原理和适用场景有所不同。了解它们之间的区别，有助于我们根据实际需求选择更合适的车型。
一、概念总结
分时四驱（Part-Time 4WD）
分时四驱是一种需要驾驶员手动切换两驱与四驱模式的系统。它通常用于越野车或部分SUV上，适合在复杂路况下提供更强的牵引力。但这种系统不适合在铺装路面上长时间使用，否则可能会对传动系统造成损伤。
适时四驱（Full-Time 4WD / On-Demand 4WD）
适时四驱是一种能够根据路况自动切换两驱和四驱模式的系统，不需要人工干预。它更适合日常城市驾驶，同时也能在需要时提供额外的抓地力。这种系统一般不会对传动系统造成额外负担，因此更加实用。
二、对比表格
| 对比项目 | 分时四驱 | 适时四驱 |
| 是否需要手动切换 | 需要手动切换（如拨杆或按钮） | 自动切换，无需人工干预 |
| 适用场景 | 越野、泥地、雪地等复杂路况 | 城市道路、轻度越野、湿滑路面 |
| 是否适合铺装路面 | 不建议长时间使用 | 可以长期使用 |
| 系统复杂度 | 相对简单 | 较为复杂，有电子控制模块 |
| 驱动方式 | 两驱/四驱切换 | 两驱/四驱自动切换 |
| 车辆重量 | 一般较重，结构较粗犷 | 更轻巧，适合城市驾驶 |
| 成本 | 一般较低 | 一般较高 |
三、总结
总的来说，分时四驱更适合喜欢越野、经常行驶在非铺装路面上的用户，而适时四驱则更适合日常通勤和偶尔需要额外动力的情况。如果你是城市车主，追求舒适性和省油性，适时四驱可能是更好的选择；如果你经常进行户外探险或越野活动，分时四驱则更有优势。
在购车前，建议结合自己的实际使用场景，选择最适合自己的驱动系统。