【目前市面上有哪些柴油轿车】随着环保政策的不断收紧和新能源汽车的快速发展，柴油车在一些国家和地区逐渐被边缘化。但在部分市场，尤其是商用车、皮卡以及部分高性能车型中，柴油发动机依然有一定的存在空间。以下是对目前市面上主流柴油轿车的总结。
一、柴油轿车概述
柴油发动机以其高扭矩、低油耗和耐用性强的特点，在长途运输、越野和高性能车型中仍有应用。不过，由于排放标准的提升，许多国家已逐步限制或淘汰柴油乘用车。在中国市场，柴油轿车的数量已经大幅减少，主要集中在部分进口车型或特定用途车辆中。
二、目前市面上的主要柴油轿车
以下是一些目前仍在销售或仍有一定市场的柴油轿车品牌及车型：
| 品牌 | 车型 | 发动机 | 动力参数（马力/扭矩） | 备注 |
| 大众 | 高尔夫 TDI | 1.6L 柴油 | 105 HP / 250 N·m | 曾经在欧洲热销，国内已停产 |
| 大众 | 途观 TDI | 2.0L 柴油 | 150 HP / 340 N·m | 主要出口欧洲市场 |
| 奔驰 | C级柴油版 | 2.0L 柴油 | 197 HP / 400 N·m | 欧洲市场为主，国内较少见 |
| 宝马 | 3系柴油版 | 2.0L 柴油 | 190 HP / 400 N·m | 欧洲市场主力车型 |
| 福特 | 福克斯柴油版 | 1.5L 柴油 | 125 HP / 320 N·m | 主要在欧洲和拉美市场 |
| 雷克萨斯 | RX 350d | 3.0L 柴油 | 203 HP / 450 N·m | 日本市场为主，国内进口较少 |
| 丰田 | 普锐斯柴油版 | 2.0L 柴油 | 136 HP / 300 N·m | 主要用于日本市场 |
三、市场现状与趋势
尽管柴油车在某些地区仍有需求，但整体来看，其市场份额正在持续萎缩。主要原因包括：
- 排放法规趋严：国六、欧六等标准对柴油车的尾气排放要求更高。
- 新能源冲击：电动车技术成熟，价格下降，吸引大量消费者。
- 燃油成本上升：柴油价格波动较大，影响用户选择。
因此，未来柴油轿车可能会进一步减少，更多转向混动或纯电车型。
四、结语
目前市面上的柴油轿车数量有限，主要集中在欧洲及部分进口车型中。对于国内消费者而言，选择柴油轿车需综合考虑使用场景、环保政策及后期维护成本。随着技术发展和政策引导，未来柴油车可能逐渐退出主流市场。