【英菲尼迪QX60变速箱故障出现在哪一代】英菲尼迪QX60作为一款中大型SUV，自推出以来在市场上受到了不少消费者的青睐。然而，在使用过程中，部分车主反映该车型存在变速箱故障的问题。根据市场反馈和维修记录，变速箱问题主要集中在特定的几代车型中。
以下是针对英菲尼迪QX60各代车型的变速箱故障情况总结：
一、车型代际简述
| 代数 | 年份范围 | 车型名称 | 发动机配置 | 变速箱类型 |
| 第一代 | 2007–2013 | QX60（原为G37 X） | 3.5L V6 | 7速自动变速箱 |
| 第二代 | 2014–2018 | QX60 | 3.5L V6 / 2.0L Turbo | 9速自动变速箱 |
| 第三代 | 2019–至今 | QX60 | 3.5L V6 / 2.0L Turbo | 9速自动变速箱 |
二、变速箱故障情况分析
从市场反馈来看，变速箱故障主要集中在第一代和第二代QX60，尤其是第一代车型，其搭载的7速自动变速箱被多次提及存在换挡顿挫、延迟、异响等问题。
1. 第一代（2007–2013）
- 变速箱型号：7速自动变速箱
- 常见问题：
- 换挡时出现明显顿挫感
- 高速行驶时动力响应迟缓
- 变速箱内部机械部件磨损较快
- 原因分析：
- 设计初期调校不够成熟
- 部分车辆在高里程后容易出现液力变矩器或离合器片损坏
2. 第二代（2014–2018）
- 变速箱型号：9速自动变速箱
- 常见问题：
- 偶发性换挡冲击
- 在低温环境下起步不顺畅
- 部分车辆出现“闯车”现象
- 原因分析：
- 新技术应用初期稳定性不足
- 控制软件优化不到位
3. 第三代（2019–至今）
- 变速箱型号：9速自动变速箱（改进版）
- 常见问题：
- 故障率显著下降
- 换挡平顺性提升
- 系统稳定性增强
- 原因分析：
- 英菲尼迪对变速箱进行了多项技术升级
- 软件系统持续优化，提升了整体可靠性
三、总结
综合来看，英菲尼迪QX60变速箱故障主要出现在第一代和第二代车型中，尤其是第一代所采用的7速自动变速箱问题较为突出。而第三代车型在技术上进行了大幅改进，变速箱故障率明显降低，用户反馈也更为稳定。
如果您正在考虑购买二手QX60，建议重点关注2013年以前的车型，并进行详细检测，特别是变速箱系统的运行状况。对于后期车型，可以更加放心选购，但仍需注意保养与定期维护。