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我国汽车销量28年来首次出现负增长 尤其是北方市场严重

导读 2018年,我国汽车销量28年来首次出现负增长,二三线及中西部市场,尤其是北方市场严重低迷,消费信心不足,2019年汽车前装市场依然面临寒冬

2018年,我国汽车销量28年来首次出现负增长,二三线及中西部市场,尤其是北方市场严重低迷,消费信心不足,2019年汽车前装市场依然面临寒冬。在整体市场成本压力骤升的情况下,沿海地区降本空间有限,此时中西部地区在用人、用地等成本上展现出了更大优势。众多主机厂、零部件巨头也纷纷选择在中西部地区建厂扩建,中西部区域亟待搭建和完善当地的供应链体系。

我国汽车销量28年来首次出现负增长 尤其是北方市场严重低迷

为协调当地产业链供需匹配问题,助力汽车行业回暖,3月22日,盖世汽车携手华夏幸福在武汉举办了一场“盖世汽车新供应链采购项目对接会”。活动邀请有意向在中西部地区采购的主机厂和零部件企业,通过一对一的沟通,促进双方合作,起到为采购方降本增效,为供应方拓展更多市场机会的目的。

本次活动共收到来自博格华纳、重庆延锋安道拓、同捷、Amtech等8家采购商的相关需求,在前期充分了解采购商的重点发展方向以及对供应商的需求后,盖世汽车通过自身的资源以及数据库,帮助采购商寻找合适的配套供应商。

盖世汽车凭借丰富的行业积累和经验,以及在业界拥有的良好口碑,本次需求发布后,立即收到上百家企业的报名信息,通过初步筛选和匹配,共有60余家供应商参与到了此次活动中。活动现场,双方的技术研发等人员充分地就需求进行交流,加深了双方间的彼此认知,也为采供双方后续的合作打下了基础。

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