11月22日，长城皮卡品牌旗下新一代互联网皮卡风骏7在云南褚橙庄园正式上市，共计推出8款车型，价格区间为9.58~11.68万元。

作为长城方面的皮卡新战略以及其3年“5+N”产品布局之内的首款车型，立足当前国内外皮卡细分市场来看，此次全新推出的皮卡产品风骏7确实在造型设计、动力、安全等多方面配置的应用上，达到了较好的水准。值得一提的是，其所搭载的智能网联技术以及其搭载的全新智能语音交互系统，也使其贴上了“新一代互联网皮卡”的标签。

▲长城汽车股份有限公司副总裁皮卡事业部总经理宁述勇

上市发布会现场，长城汽车股份有限公司副总裁皮卡事业部总经理宁述勇表示，长城皮卡是长城的一支重要“战略核武器”，年销售额可达100多亿，并实现了在国产乘用车之前进入欧洲及澳洲市场的目标，因而长城皮卡也理应是中国的一张名片。而今日上市的风骏7，在宁述勇看来，是长城开启一个新时代的“先锋之作”，也是长城方面在窥探到国内皮卡进入新风口契机后开始倡导皮卡乘用化以及全新皮卡文化的“先头军”。

同时他还在活动现场“剧透”称，下周一将有百余台风骏产品出口到东欧，而长城方面“完整的新一代长城皮卡阵容”也预计将在明年的上海车展向外界全部展现。

在活动现场迎来正式上市的风骏7是长城汽车方面瞄准中高端皮卡细分市场，继而推出的一款重磅车型，其目标用户主要定位为国际化多用途的皮卡用户。

而作为长城皮卡的全新一代车型，风骏7在外型上体现出了相较于以往版本车型而更为明显的质感:前脸的一体式晶钻LED感应大灯连接中部的镀铬六边形中网，同时“狮口”样式的保险杠也勾勒出了同哈弗、WEY等SUV车型相似的独特品牌风格;整体上，包括“怒狮式”前脸、下沉式前侧窗、一体式张力轮眉以及腰线凌厉腰身等在内的各个部分，综合融汇成了一体化“怒狮式”车身设计，在保持皮卡固有的“沉稳”、厚实、质朴等外形风格印象的基础上，兼顾了全车的气势表现，同时也彰显出国产皮卡特殊的时尚大气。

内饰上，风骏7是长城方面第一款真正把内饰设计标准提升至乘用车水平的皮卡车型。包括悬浮屏、环绕包覆式座舱、自动恒温空调等舒享配置，以及怠速时低至45分贝的噪音控制，都可共同打造出较好的静谧座舱，并提供给驾乘者以高端SUV级别驾乘感。

除了在造型及内饰方面的突破革新，长城皮卡方面力图将风骏7打造成摆脱单一性质“工具车”和“商用车”属性的存在，而具体的表现形式则是令其兼具当前市面上一些主流乘用车型所具备的互联网功能，同时保持长城方面一直以来较为专业而娴熟的SUV级内饰风格及驾乘体验。此外，该皮卡还具备了标杆级的智能安全性能，这些多用途属性及要素也都将成为长城方面将其推向“国际化全能皮卡车型”的重要加码。

作为一款以“互联网”属性为卖点的皮卡车型，风骏7搭载了长城方面与科大讯飞双方共同研发的最新智能语音交互系统，力求用潮流智能网联科技，赋予用户以不同以往的使用体验。具体而言，当驾乘者在车内对着中控屏幕说“风骏你好+具体指令”时，内置的语音控制系统会被唤醒并执行相应命令要求。包括播放音乐、空调开闭、导航路线、天气查询、咨询阅读等功能均可借此实现。

动力方面，风骏7搭了一台长城方面自主研发的，型号为“GW4D20D”的“中国芯”十佳发动机，2.0T柴油发动机最大功率可达到105kW，峰值扭矩为315N·m/1400-2800rpm，转速区间领先同级别发动机，匹配6挡手动变速箱，百公里油耗需7.6升。较好的动力组合与全地形电控四驱系统相配合，使该款皮卡新车的越野能力可同专业级别的全地形SUV一较高下。

同时为了打造近似于标杆级别的安全性能，此次风骏7再度从安全配置方面着手升级，包括倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助等六重以往皮卡车型鲜有的科技，以及6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身、铠甲安全防护等主被动安全配置，都能在一定程度上有效化解在各种复杂路况条件下的安全隐患。

而基于全球用户的使用需求，长城方面力图讲风骏7打造成为“多面专家”和“智能助手”，按照既定目标，它将有望满足家庭、创业者、越野玩家等不同用户的多样化用车需求。

同时其还具备较好的改装兼容性，用户可将风骏7改装成诸如房车、旅居车、清障车及准军事皮卡在内的多功能改装车型，这也是“长城皮卡 ”改装文化所倡导的核心思路，继而充分发挥出旗下皮卡产品的国际化多用途价值，引导国内皮卡文化向多元化发展。

截止到目前，长城皮卡在全球100多个国家已累计销售150万辆。而借由本次新车发布会，长城皮卡方面也将其第150万台车的十年使用权赠予褚橙庄园方面，以表达对改革开放40年来艰苦创业的企业家精神的敬意。

同时活动现场，长城方面宣布，为庆祝长城皮卡在全球范围内销量突破150万台，即日起购买风骏系列车型的用户，均可享受“一年0息”、“最高3000元补贴回馈”等一系列优惠政策。

而在售后方面，风骏具有国内皮卡品牌相对最为完备的服务体系，全国销售服务网点总计有2000余家，并有2.5万名专业认证服务人员，可实现全天侯24小时救援服务。同时为推进前文所述的相关皮卡车型文化，长城皮卡方面今后将陆续在全国各地建立起“骏友会”组织，不定期举办各种创富、致富论坛、行业峰会，力图以车为纽带，为车主带来更多事业突破的财富价值与机会。

作为长城皮卡现阶段的集大成之作，风骏7紧密贴合当前互联网、皮卡解禁和产品升级等行情趋势，肩负着实现其全新品牌及产品战略的重要使命。而风骏7的到来，是否能“不辱使命”，延续长城方面连续20年的销冠成绩，继而打破国内现有中端皮卡市场的格局，并向中高端市场发起冲击，确实还有待未来市场的检验以及用户的认知程度、消费能力到底能否同这样“意识超前”的车型相完全匹配。