BMW Motorrad称“ Big Boxer”是其有史以来功能最强大的

宝马(BMW)正在为新开发的但具有回头曲风风格的2缸水平对置发动机提供新的细节，该发动机在过去一年中推出的四辆Motorrad概念车中都有用，它们似乎越来越有可能预示着量产摩托车。

Concept R18 / 2的1,802 cc(1.8升)平双功能被BMW称为“ Big Boxer”，本月早些时候在EICMA展出，Concept R18和Motorrad支持的概念车ZON和复兴周期的鸟笼。据说它是功能最强大的BMW拳击手发动机，可产生91马力和116磅-英尺的扭矩，并且据说可以平衡高牵引力和行驶平稳性。

宝马表示，该发动机与1923年首次面世的风冷式Motorrad拳击手发动机相提并论，该发动机在生产中已经使用了大约70年，采用了相同的顶置气门驱动装置以及独立的发动机和变速箱壳体，并且可靠且易于维护。但是新的Big Boxer当然是风冷和油冷的，而调质钢曲轴在中心处有一个额外的主轴承，以防止大容量气缸中发生不必要的弯曲振动。它还具有一个垂直剖分的铝制发动机壳体。湿式油底壳润滑系统通过两级油泵和由曲轴驱动的套筒式链条供应润滑和冷却油。

它的灵感还来自1936年至1941年的R5和R51的2缸发动机以及1950-51年的R51 / 2的发动机，其特征在于两个凸轮轴通过套筒型链条由曲轴驱动，并且位置类似曲轴上方的左右两侧。除了其他优点外，这还使推杆更短，运动质量更轻，并且精度更高，速度稳定性更高。新型发动机没有采用现代液压元件来确保气门间隙，而是借用了传统的Motorrad平角机方法，即为每个钢制阀调节一个螺钉和一个锁紧螺母。

变速箱为恒定啮合六速变速箱，有选装倒档齿轮，扭矩通过传动轴或万向轴传动装置传递至后轮。传动轴和万向节均镀镍，并在1955年以前的型号中与Motorrad的历史形成了又一次闪光。

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