新款Supra的发布无疑是今年的亮点之一，但在丰田期待已久的跑车方面，依然存在分歧。

第五代超级计算机没有什么不为人知的。很可能到目前为止，你可能已经决定重新生成你的日本性能图标，但Top Gear在这里给你它的反馈。

丰田基本上做的就是和宝马联手，让Super Pula的回归在财务上合情合理。——对慕尼黑也一样。没有Super Pula，新Z4也有问题，所以对双方来说都是双赢。

同时阅读：2020丰田GR Supra是一款轨道武器和日常跑车。

丰田坚持Supra有共同基础，但有自己的个性，在JDM绝对不是宝马，这是车迷和很多汽车记者抱怨的主要来源。

如果你已经过了新Supra确实使用了大量德国技术的阶段，你会得到一辆灵活紧凑的跑车，拥有非常好的直道六，几乎在任何场合都会让它的驾驶员微笑。在今天的汽车行业，这是罕见的。

涡轮增压3.0l 6可产生335马力(340马力)和368磅-英尺(500牛米)的扭矩，与平顺、灵敏的ZF八速自动变速箱相匹配。官方数据显示，超跑速度在4.3秒内达到了62 mph (100 km/h)，最高速度达到了155 mph (250 km/h)。

因此，有两种方法可以做到这一点：你可以嘲笑共享零件，指责丰田玷污了这个受人尊敬的绰号。我们也可以庆祝一个事实，萎缩的跑车市场是如何提供一个全新的超级跑车，这是一个真正令人愉快的表现。选择权在你。