我想知道哈里基恩的表弟会不会参加周日联赛，或者阿黛尔的哥哥会不会给安静的狗和鸭子唱卡拉ok。

我们来看看大众途锐。基于VAG领先的MLB平台，它与保时捷卡宴、宾利宾泰加、奥迪Q7和兰博基尼Urus有着相似的DNA。

可以看到，保罗麦卡特尼的弟弟在圣诞节喝了几杯威士忌后，用勺子演奏了一首《查斯》(查斯)和《戴夫的兔子》(戴夫的兔子)的歌曲。

不过，最新一代途锐并没有被其出色的兄弟SUV车型所盖过，反而占据了主导地位。

如果你把大众的徽章从前面拿走，势利的人很容易被骗买途锐，而不是其他任何一款，除了Urus。这是一只英俊的野兽，散发着圆滑、老练和魁梧的味道。

最新一代产品以led为标准包装，在设计工作室进行了改进，使其不再是一辆方方正正的实用型卡车。

很明显，它在风洞里呆了很长时间，这使得它的线条更流畅，轮廓更流畅，姿态更具侵略性。

目前只有一台3.0l V6柴油发动机可供选择。如果你担心，别担心。这是一个桃子。

一款动力更低的汽油和一款混合动力汽车正在研发中，但我无法想象除了柴油还需要什么。

这是一个扭矩怪物，它为枪管的下端提供了推动的紧迫感，并几乎一直保持在速度带中，数量更多。

方向盘非常精准，即使没有故障，转角也很舒适。但是，嘿，看看它的大小。它重2070公斤。

但是，我确实有严重的不满。变速箱异常混乱。一半时间踢得太快，另一半时间踢得不够快。

玩转驾驶模式有帮助，但永远达不到完美，这对大众来说并不常见。

但是，给汽车后备箱施加压力会让你在开车的时候感到压力，而且，平心而论，一旦你习惯了顾家男人的节奏，就不会有什么麻烦了。

然而，途锐的头条新闻是它的内部。我的上帝让穿白色衣服的孩子们在这里努力工作。

这远远超出了你对一个中端市场品牌的预期。两个巨大的触摸屏控制着仪表盘和驾驶台——。一个是15寸，一个是12寸，有大量提示按钮，既安全又方便。

大众甚至花时间和金钱开发了一种可以抵抗脏指纹的玻璃，而且很容易清洗。这是一个值得活下去的时代。

你不能选择七座的途锐，我有点困惑，这可能足以把潜在客户推向Q7。

但是它确实为整个家庭腾出了足够的空间。

是的，5万美元买一辆车是一大笔钱，但除非你是摩门教徒，否则这是你家庭生活所需的全部。

在五氯苯酚上，每月费用不到500英镑。

虽然大众来自一个成功的家庭，但它已经做了足够多的工作，使途锐成为最受欢迎的汽车。

那个能在那个星期天得到几英镑额外零花钱和额外烤土豆的男人。

普通的大卫布朗汽车客户可能已经拥有大约150辆汽车，所以你可以穿上他们擦亮的布洛克鞋。

法拉利太普通了，兰博基尼看起来一模一样，而他们想要的每一辆旧车都藏在车库的丝绸下面。

要解决这些令人羡慕的问题，答案就是定制——，这也正是英国汽车品牌大卫布朗所做的。

其最新版本的Speedy Silverstone基于现有的GT车型，该车型本身基于捷豹XKR，并采用了该品牌坚固的5.0升增压V8发动机。

但这不仅仅是捷豹的捐赠工作，因为DBA的工程师和工匠在每台机器上投入了8000多个小时，用手小心翼翼地滚动铝车身，加工了大量构成内饰的皮革，并将木质单板切割到极致。

结果是一辆601bhp的大旅行车，看起来不同于路上的任何其他车，开起来更像宾利欧陆GT，售价高达74.4万英镑。

将只生产10款更纤薄、更便宜、更深色的银石版，每个版本都将配备上世纪60年代风格的刺绣和刺绣内饰、拉丝镀铬表盘和开关，以及后座的行李箱储物空间。

靴子也可以变成整洁的座椅，主人可以坐在那里欣赏马球或其他类似的蠢事。

诚然，捷豹的一些老技术在机舱中显而易见，尤其是过时的信息娱乐屏幕，但它做得很漂亮，否则。

右脚踩下去，排气管里发出悦耳的轰鸣声，抬起鼻子，它就会沿路飞奔，很快就会被原谅。

速度极快，但动力传递毫不费力，骑行的目标是穿越法国的长途巡航，而不是纯粹的赛道日表演。

机舱很安静，与外界很隔绝，座椅也很舒适。路人的反应可想而知是欣喜若狂。

花这么多钱值不值得是一个值得讨论的话题，但对于什么都有的客户来说，真的不重要。

看看这张由萨福克郡洛斯托夫特的特雷弗迪克森发来的复古照片。那台发动机看起来很好。

别误会，我喜欢动力强劲的运动自行车和高科技的自行车手，但现在要做的事情太多了。你需要博士学位来学习不同的骑行模式、牵引力控制设置和显示。

杜卡迪的“Disturber 1100”是那种你可以跳上去享受的自行车，不需要大惊小怪或大张旗鼓。它只是想被骑。

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作为400cc和800cc扰码器兄弟产品的老大哥，杜卡蒂希望这款更强大的产品能够吸引那些喜欢ace的人，这款颇受欢迎的扰码器具有复古风格，但想要更多一点的戳感。

而且它确实成功了，因为尽管l型双发动机的输出功率只有85马力和81纳米，但它的速度非常平稳，声音低沉，使得超车变得轻而易举。

尽管它的引擎更大，1100并没有失去任何使沙漠雪橇和扰码器图标模型如此上瘾的夹盘能力。

我发现自己在每一个可能的场合都跳上了媒体自行车，不是为了刺激的骑行，也不是为了飞快的速度(尽管它确实很好驾驭)，只是因为它很容易相处。

牛奶喝完了?跳上杜卡迪。要在城里开会吗?跳上杜卡迪。上高速公路去看朋友?是的，你猜对了。

无可否认，我发现换档需要精确的左脚，以避免笨拙地踩进假空档，而且在这款运动型车的外形优美的座椅上，没有多少空间留给后座乘客，但这些都很容易被原谅。

它看起来像史诗，听起来很棒，而且在所有的游乐项目中都没有让人失望——但它是有代价的。

从10695英镑起，到12295英镑的价格，有些人可能会觉得这个价格有点高，但我保证你会得到你的钱是值得的。