2019款自由光2.0T车型试驾后，感觉动力输出线性了很多。油门的初始阶段没有我们之前测试的海外版本那么冲动，看起来比较柔和。如果你深踩油门测试这款车，你会发现它的变速箱降档其实并不积极，新的动力总成对油门反馈也不会那么敏感。

不过400牛米的最大扭矩还是给了车充足的动力，120公里/小时以内的加速还是可以用轻松来形容的。总的来说，2.0T 9AT动力组合的适度调节风格明显更贴近国内消费者的驾驶习惯。

悬架的表现值得肯定，细微的颠簸都得到了充分的解决，面对较大的坑洼，车身的稳定性也很好。

2019款奥迪A6L采用了奥迪自主研发的7速双离合变速箱。为什么选择这个变速箱使用？当你频繁换挡时，它可以非常快速地组合齿轮，同时，它可以确保这个过程自然和谐。更重要的是，这里很难发现双离合低速运转的问题。

此外，全新奥迪A6L还标配了渐进式转向系统，使其运动转向比更加广泛。随着转向角度的增加，转向比变得更加直接、灵活、舒适，在这款车上你会得到最大的感受。