现在越来越多的朋友对一次性迈凯伦P1GTR是艾尔顿塞纳的贡品这个问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想知道一次性迈凯伦P1GTR是艾尔顿塞纳的贡品，今天小花就这个问题给大家科普一下。

迈凯伦推出了全新定制版强大的P1GTR，由迈凯伦特别行动部定制，旨在赞美传奇人物埃尔顿塞纳。这辆车是为了庆祝一名赛车手首次获得F1冠军30周年而设计的。它是由一位迈凯伦收藏家委托制作的，他从小就是塞纳的粉丝。他们与MSO一起创作了一幅引人注目的画作，其特点是在塞纳的MP/4 F1赛车上出现了当时的赞助商万宝路。

其他独特的细节包括前分配器、进气口和每个门上的塞纳品牌标志。“塞纳”的剧本和“追求完美”的口号也可以在车门和进气口找到。门上还装饰了巴西国旗和条形码，以取代广告限制中使用的万宝路字样。迈凯伦表示，定制的P1 GTR(包括塞纳)1988年车号“12”的车头、侧窗后定制的30周年皇冠，以及过去和现在一系列迈凯伦技术合作伙伴的精心品牌认可，花了800多个小时才完成喷漆和涂装。

定制的P1GTR被主人戏称为“贝科”，以纪念他父母给艾尔顿的昵称。它还有一个24k金隔热板，雷克萨斯后盖和改进的发动机舱护罩。据车主称，这些变化导致了动力的“适当增加”，但迈凯伦尚未发布任何规格。标准的迈凯轮P1 GTR配备了3.8升双涡轮增压V8和电动机，可提供986马力的动力。

为了帮助车主充分利用性能提升的优势，MSO进行了一些外部改装，包括新的前潜水飞机、更宽的前分流器、格尼襟翼和新的驳船板，以改善车侧的气流，将下压力增加到1763磅左右，尾翼也有更大的端板，与MP4/4的机翼形状相呼应。

在车内，塞纳签名上方的碳纤维底盘上可以看到塞纳签名的副本：“我不是为了赢得第二名或第三名而设计的.我是被设计来赢的”。方向盘也在Alcantara进行了修整，缝线的颜色与MP4/4方向盘相匹配，方向盘上有塞纳品牌商标。座椅被残忍的迈凯伦塞纳使用的轻型赛车座椅所取代。MSO还制作了一个由车主委托定制的头盔，以补充汽车的涂装。