现在越来越多的小伙伴对保时捷会生产很多基于Epic Mission E的车的问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种信息，所以既然大家都想知道保时捷会生产很多基于Epic Mission E的车，今天小花就给大家通俗的介绍一下这个问题。

带有首款保时捷Mission E概念车的白色漆面的光泽可能会凸显出该车迷人的线条，但对于斯图加特最好的汽车公司的工程师来说，它代表了一张空白的画布。对他们和保时捷的母公司大众来说，电动平台不仅有潜力让埃隆马斯克晚上起床。根据《汽车建议》最近的一次采访，这是对整个汽车行业全力攻击的结果。

与保时捷研发团队成员迈克尔施泰纳交谈时；d执行委员会，汽车咨询发现这家德国汽车制造商对Mission E平台的开发提出了一些有趣的想法。首先必须提到的是，Mission E本身的开发正在进行中，mu子模块中的硬件目前正在测试中。不久之后，第一批滚动原型车将被制造出来，两年后，这些原型车应该会转化为有效的电动汽车，可以在经销商处购买。那么还能有什么呢？首先，它将是Mission E的变种，“回顾过去，当我们完成一个新的细分市场时，我们总是从一个变种开始，然后在某种程度上取决于它的发展模式，”Steiner说。

这决定了保时捷是否会增加新的变体，但无论是哪种情况，可能性总是存在的。他补充道：“从技术上讲，我们的平台可以在设计上做得更多。”在谈及SUV上市的机会时，施泰纳不仅提到了增加车高的可能性，还提到了将Mission E的SUV骨骼用于全新奥迪Q6 EV的可能性。尽管如此，在决定推出其他Mission E车型之前，保时捷将拭目以待这款车的初步反响。施泰纳说：“实际上，这是一张白纸。虽然我们有一些想法，但我们仍在决定下一步做什么。这是有充分理由的。我们现在不做了。”

对于保时捷来说，可能性似乎是无限的。原本是一家跑车公司，这个品牌一直稳步发展成其他品牌。高利润汽车(如广受欢迎的保时捷911)已经让位于新的细分市场，这些市场更受欢迎，利润也更高。包括SUV细分市场，现在可以看到Macan和Cayenne，以及容纳新款Panamera的汽车部门。保时捷向高性能豪华车市场的扩张，肯定会增加品牌价值，而保时捷因为配备了灵活的电动平台，等待汽车市场开电动车，未来将会把自己定位在一个很好的机会。我们希望你和我们一样对这辆车感到兴奋。