503.17km/h 仰望 U9X 拿下全球量产车极速新纪录

仰望 U9X 在阿布扎比封闭 E11 路段跑出 503.17km/h，成功刷新全球量产车极速纪录，这个成绩拿到 FIA 国际汽联和吉尼斯双重认证，也是首款突破 500km/h 大关的量产车，这次成绩超越了它之前在德国 ATP 测试场跑出的 496.22km/h，车手是知名的马克・巴森（Marc Basseng）。它能跑到这么快，核心来自 1200V 高压平台、四电机独立驱动，搭配专门优化的空气动力学套件、低风阻车身和定制高速轮胎，同时车辆本身是合规量产版本，全球限量 30 台，不是改装赛车；这次挑战选在封闭平直公路，提前做好路面、气象、车辆状态校验，全程专业团队监测，跑完之后官方对外公布这项纪录，正式成为地表最快量产车。

挑战基础信息清单

• 挑战地点：阿联酋阿布扎比 E11 高速公路封闭测试路段
• 挑战日期：2026 年 11 月 1 日
• 车手：Marc Basseng（马克・巴森）
• 认证机构：FIA 国际汽联、吉尼斯世界纪录
• 车辆版本：仰望 U9X（U9 Xtreme），限量 30 台
• 本次成绩：503.17km/h
• 旧纪录：496.22km/h（德国 ATP 测试场）

核心硬件支撑

• 动力：四电机独立驱动，瞬时输出功率极强
• 平台：1200V 高压纯电平台，持续大电流输出能力强
• 气动：专属高速空气动力学套件，压低风阻、高速下稳定车身
• 轮胎：定制高速专用轮胎，适配 500km/h 级别极速
• 底盘：车身、悬挂、散热系统针对极速工况重新调校

新旧纪录对比

纪录相关说明

1. 属于量产车身份，不是专门打造的原型赛车，有量产交付版本
2. 测试路段是封闭管控，普通道路绝对不允许尝试这类极速
3. 除了极速，仰望 U9X 还有纽北 6 分 59.157 秒的量产电车圈速成绩
4. 503.17km/h 是单向极速成绩，是官方认可的纪录取值方式

【相关 FAQ 】

问题 1：503.17km/h 的仰望 U9X，能不能在普通公路开到这个速度？

回答 1：不可以，503.17km/h 的仰望 U9X 这个极速是在封闭管控路段、专业保障条件下跑出的，普通开放道路不允许，车辆本身也需要配套环境、轮胎、散热条件才能实现这个极速。

问题 2：503.17km/h 仰望 U9X 这个纪录，和燃油超跑的极速纪录比是什么水平？

回答 2：503.17km/h 仰望 U9X 已经超过之前所有燃油量产超跑的极速认证成绩，是目前认证里地表最快量产车，打破了过去燃油超跑在极速榜单上长期占据榜首的局面。

问题 3：仰望 U9X 跑出 503.17km/h，这台车国内可以正常上路吗？

回答 3：仰望 U9X 是合规量产车型，可以正常上牌上路，但 503.17km/h 的极速属于极限测试能力，日常行驶会被电子限速，没法跑到这个速度。

问题 4：503.17km/h 仰望 U9X，全球一共会生产多少台？

回答 4：创造 503.17km/h 极速纪录的仰望 U9X 为限量版本，全球仅限量 30 台，产量非常少。

【参考资料】

[2026-11-07]（503.17km/h！比亚迪仰望 U9X 再次刷新量产车极速纪录）腾讯网

[2026-11-06]（503.17km/h 仰望 U9 Xtreme 再破全球汽车极速纪录）央广网

[2026-11-06]（全新世界纪录！消息称比亚迪仰望 U9X 超跑创造 503.17km/h 全新极速纪录）IT 之家

[2026-11-06]（BYD Yangwang U9X hits 503.17 km/h – first production car to break the 500 km/h barrier）BitAuto Malaysia

【免责声明】

仰望 U9X 503.17km/h 极速为专业封闭场地、专业车手、专业保障下的极限测试成绩，仅作资讯记录；该速度极度危险，严禁任何人在开放道路模仿、尝试超速行驶；车辆极限性能不等于日常可用速度，日常驾驶请严格遵守各地交通法规。