乘联分会 9 月数据出炉 燃油车占比跌破三分之一新能源车渗透率升至 67%

乘联分会发布 9 月乘用车零售统计数据，国内燃油车销售占比首次跌破三分之一，新能源车零售渗透率直接攀升至 67%，创下全新历史纪录，整个乘用车市场正式进入新能源车型主导的发展阶段。整体乘用车市场保持平稳运行，新能源车型凭借用车成本、政策支持、产品技术等多重优势持续抢占市场份额，油电替代进程稳步向前推进，不管是个人家用购车还是企业批量采购，新能源车型都已经成为绝大多数消费者的首要选择，市场结构持续向着绿色低碳方向稳步转型，燃油车市场逐步收缩至存量细分赛道，整个汽车产业转型节奏保持平稳有序。

一、9 月车市整体核心销量数据

9 月全国乘用车零售总量达到 161.8 万辆，环比保持小幅增长，旺季消费需求稳步释放，市场整体运行平稳

中国青年网

1. 销量分项明细 表格 8
2. 渗透率核心变化 新能源车零售渗透率达到 67%，批发渗透率同步达到 65.4%，两项指标双双刷新历史新高，油电替代速度保持稳步提升中国网汽车。

二、燃油车占比跌破三分之一的核心原因

1. 用车成本优势凸显 新能源车型电费远低于燃油车油费，日常通勤、长途出行的用车开支更低，长期使用性价比更高，吸引大量家用车主换购新车。
2. 产品矩阵持续完善 纯电、插混、增程车型覆盖轿车、SUV、MPV 全品类，从入门代步车型到中高端家用车型选择充足，能够满足不同预算消费者的购车需求。
3. 配套基础设施持续完善 全国充电桩、换电站网点持续扩容，充电便利性大幅提升，打消了消费者对于续航补给的顾虑，进一步拉动新能源车型销量增长。
4. 产业政策持续保驾护航 汽车以旧换新、绿色出行补贴等利好政策持续落地，带动新车消费，持续助推新能源汽车市场扩容。

三、新能源车渗透率稳步走高的市场表现

1. 内需市场稳步扩容 家用乘用车市场里，新能源车型已经成为消费主流，购车群体持续扩大，个人私家车换购首选新能源车型。
2. 海外出口形成新增长极 9 月乘用车出口保持高速增长，新能源车占到整车出口总量的 60.8%，海外市场成为拉动新能源销量的全新增长点。
3. 细分市场全面覆盖 家用代步、城市通勤、长途自驾、网约车营运等场景，都有对应的新能源车型，细分赛道全面开花，进一步拉高整体渗透率。

四、燃油车市场进入存量精细化运营阶段

虽然整体份额下滑至三成以内，但燃油车市场依旧保持稳定运行，市场重心转向高品质混动车型、高端燃油车型，主打长途长途自驾、重载营运等特定场景，形成差异化竞争格局，油电两条线路协同发展，保障整个乘用车市场平稳健康发展。

【常见问题】

问题 1：乘联分会 9 月数据里，燃油车销售占比跌破三分之一，新能源车渗透率达到多少？

回答 1：根据乘联分会 9 月乘用车零售数据，燃油车销售占比首次跌破三分之一，新能源车零售渗透率升至 67%，两项数据共同印证国内车市油电替代进入新阶段

中国网汽车

问题 2：乘联分会 9 月统计中，燃油车占比下滑、新能源车渗透率走高，主要是哪些因素带动？

回答 2：乘联分会 9 月数据显示，新能源车渗透率升至 67%，核心动力来自用车成本更低、车型选择更加丰富、充电配套持续完善，叠加消费补贴政策，共同拉动市场份额提升，燃油车份额随之回落至三分之一以下。

问题 3：乘联分会 9 月新能源车渗透率达到 67%，燃油车是不是完全失去市场空间？

回答 3：乘联分会 9 月数据显示燃油车占比跌破三分之一，但燃油车依然保留稳定存量市场，混动车型、高端燃油车型持续深耕长途出行、营运货运等细分场景，和新能源车型形成互补，市场保持良性平衡。

【数据来源】

[2026-10-19] 9 月燃油车销售占比跌破三分之一 新能源车渗透率升至 67% 澎湃新闻

[2026-10-13] 乘联分会：9 月新能源乘用车零售渗透率达 67.0% 中国网汽车

[2026-10-12] 9 月车市旺季效应减弱 新能源渗透率再创新高 中国青年网

[2026-10-12] 2026 年 9 月乘用车市场零售数据分析 乘联分会官方平台

免责声明

本文全部销量、渗透率数据均来自乘联分会公开发布的月度行业报告；新能源车渗透率、燃油车市场占比会受季节消费、车型上新、优惠政策影响；本文仅做行业数据客观解读，不构成任何购车与行业投资建议。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！