特斯拉持续加码被动安全防护，全系现款车型出厂标配全套被动安全配置

2026-10-26 11:23:17 来源：网易用户：项安婕

特斯拉正式升级整车安全硬件，逆势强化被动安全能力，旗下所有现款在售车型不再区分高低配置，全部把完整被动安全系统列为出厂标配，不做选装、不加额外费用，把碰撞防护能力给到每一台新车，进一步夯实整车碰撞安全底线，持续保持五星碰撞评级水准。

配置政策调整：取消低配车型被动安全硬件阉割，Model 3、Model Y、Model S、Model X 全系现款车型统一标配全套被动安全硬件，所有版本防护标准保持一致。
车身结构优化：强化前后溃缩吸能区域，加固乘员舱刚性框架，依靠车身结构吸收撞击能量，减少碰撞时座舱侵入量，降低车内人员受伤概率。
气囊系统全面配齐：全车多方位气囊全部标配，包含前排正面气囊、侧气囊、前后排头部气帘，覆盖全车所有座位，兼顾后排乘客防护。
碰撞应急功能标配：重度碰撞触发后，车辆自动解锁车门、开启双闪，同时自动拨打紧急救援电话，缩短事故救援等待时间。

表格

全系车型在 NHTSA、Euro NCAP、ANCAP 多项权威碰撞测试里稳定拿到五星评级；得益于低重心车身设计，车辆侧翻风险大幅降低；电池组经过专项防护设计，起火概率远低于传统燃油车型。

本次被动安全配置升级覆盖国内在售全部现款车型，包含 Model 3、Model Y、Model S、Model X，新车出厂直接配齐全部硬件，老款车型可通过 OTA 升级碰撞应急软件功能。

【常见问题】

问题 1：特斯拉本次加码的被动安全配置，是不是全系现款车型出厂标配？

回答 1：特斯拉全系现款在售车型全部标配这套被动安全硬件，入门低配版本和高配版本防护硬件完全一致，不存在低配删减气囊、车身结构缩水的情况。

问题 2：特斯拉标配的被动安全都包含哪些硬件配置？

回答 2：包含笼式高强度车身、全车多方位安全气囊、带预紧功能的安全带、底盘电池防撞结构，还有碰撞自动解锁、自动紧急呼叫等应急安全功能，整套防护全部出厂自带。

问题 3：特斯拉升级被动安全之后，碰撞安全评级有没有保障？

回答 3：升级之后，全系车型依旧保持 NHTSA、Euro NCAP 等机构五星安全评级，车身溃缩结构与乘员舱刚性进一步优化，碰撞防护能力进一步提升。

【数据来源】

[2026-10-26] 特斯拉全系现款车型标配被动安全系统 TechWeb

[2026-10-26] 特斯拉强化被动安全硬件全车车型统一防护标准

[2026-10-26] 特斯拉安全配置更新被动安全全系标配

[2026-10-26] 特斯拉碰撞安全硬件升级全系车型统一安全标准汽车之家

免责声明：被动安全仅能降低碰撞事故中的受伤概率，无法完全规避伤害；车辆五星评级为实验室测试结果，实际防护效果受事故类型、车速、乘员坐姿影响；碰撞自动呼救功能依赖网络与车辆传感器信号；车型配置以线下门店实车配置为准。

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