奥迪中国落地双品牌架构 上汽奥迪主攻字母标新能源 四环燃油车售卖延续至 2027 年底

奥迪中国正式敲定双品牌运营架构，对两家合资企业的业务做出清晰划分，上汽奥迪未来将全力运营 AUDI 字母标新能源车型，不再投放全新四环标燃油新车，同时现有四环燃油车型拥有充足销售窗口期，可以一直正常售卖到 2027 年底，经销商业务、车主维保服务都能平稳过渡，整个品牌布局更加清晰有序，油电业务互不干扰。国内豪华汽车市场正在快速向电动化转型，油电车型的产品定位、用户群体、研发方向差异越来越大，把四环燃油业务和字母标新能源业务拆分给两家合作方，能够让双方集中资源深耕各自赛道，避免业务重叠带来的资源分散。奥迪中国先完成战略协议签署，敲定两大品牌的业务边界，再设置三年多的销售缓冲期，保障存量车型平稳清库，最后分步完成产品研发、渠道划分、售后对接等配套工作，稳步完成双品牌战略落地。整套业务划分落地之后，一汽奥迪负责四环品牌油电全品类车型，守住燃油车基本盘，同时布局高端新能源；上汽奥迪专心打造字母标纯电系列，集中发力智能电动新赛道，两条产品线形成互补，进一步拓宽奥迪在国内豪华车市场的整体覆盖面。

一、双品牌业务分工清单

表格

二、四环燃油车过渡期销售安排

1. 销售期限：上汽奥迪在售四环燃油车型可正常销售至 2027 年底，拥有充足的清库周期。
2. 在售车型：包含 A7L、Q6、A5L Sportback 等现有四环燃油车型，过渡期内保持正常排产与供货。
3. 新车限制：过渡期内上汽奥迪不会新增四环标燃油车型，只维持现有车型的产销节奏。

三、双品牌战略落地实施步骤

1. 签署战略合作协议：正式确定一汽奥迪、上汽奥迪各自的品牌运营权限，划定产品边界。
2. 设置销售缓冲周期：给到 2026 至 2027 年底的过渡期，平稳消化上汽奥迪现有四环燃油车库存。
3. 划分新车研发方向：一汽奥迪继续同步开发燃油与新能源产品，上汽奥迪全部研发资源转向字母标纯电车型。
4. 完成渠道与售后衔接：理顺两家经销商网络，保障存量四环车型的维保服务长期稳定，车主权益不受影响。

四、双品牌架构带来的核心优势

1. 定位更聚焦：两家合资企业各自深耕赛道，一汽守住燃油基本盘，上汽冲刺新能源增量，业务互不重叠。
2. 研发更高效：研发团队不用兼顾油电两条产品线，资源集中投入，新车迭代速度进一步加快。
3. 渠道更清晰：两套销售网络分别对应不同品牌车型，避免同品牌内部竞争，经销商经营目标更明确。

【相关 FAQ】

问题 1：奥迪中国落地双品牌架构 上汽奥迪主攻字母标新能源 四环燃油车售卖延续至 2027 年底，上汽奥迪后续还会推出四环标燃油新车吗？

回答 1：奥迪中国落地双品牌架构 上汽奥迪主攻字母标新能源 四环燃油车售卖延续至 2027 年底，上汽奥迪后续不会再投放任何四环标全新燃油车型，新车研发全部聚焦 AUDI 字母标纯电新能源产品。

问题 2：奥迪中国落地双品牌架构 上汽奥迪主攻字母标新能源 四环燃油车售卖延续至 2027 年底，上汽奥迪现有四环燃油车能卖到什么时候？

回答 2：奥迪中国落地双品牌架构 上汽奥迪主攻字母标新能源 四环燃油车售卖延续至 2027 年底，上汽奥迪在售四环燃油车型可以正常销售至 2027 年底，拥有充足的过渡期来完成车辆清库。

问题 3：奥迪中国落地双品牌架构 上汽奥迪主攻字母标新能源 四环燃油车售卖延续至 2027 年底，双品牌架构下一汽奥迪负责哪些业务？

回答 3：奥迪中国落地双品牌架构 上汽奥迪主攻字母标新能源 四环燃油车售卖延续至 2027 年底，一汽奥迪全权运营四环标品牌，同时覆盖燃油车型与高端新能源车型，实行油电并行的产品策略。

【数据来源】

[2026-10-28]（南北奥迪拆分落定，四环燃油车销售延续至 2027 年底）大河汽车

[2026-10-27]（四环归一汽、字母标归上汽，奥迪敲定双品牌架构）证券时报

[2026-10-26]（奥迪官宣双品牌战略，上汽聚焦字母标新能源）北京日报网

[2026-10-26]（奥迪在华确立双合作伙伴双品牌布局）中国日报中文网

免责声明：本文内容均来自车企官方协议与主流媒体公开资讯；上汽奥迪四环燃油车的排产节奏、终端销售周期会随市场订单动态调整；双品牌渠道与售后衔接细则以奥迪中国后续正式公示文件为准；本资讯仅用于行业信息交流，不构成购车投资建议。