广汽领程 T9 ROBOTRUCK 实现量产下线 筑牢自动驾驶重卡规模化应用整车底座

广汽领程 T9 ROBOTRUCK 正式完成量产下线，这款车型搭建起成熟可靠的整车硬件基础，为自动驾驶重卡走向规模化商业运营打下坚实的整车底座，能够批量投入干线物流、港口运输等货运场景，快速落地自动驾驶重卡的规模化项目。整车能够顺利实现量产落地，依托整车平台与线控底盘两大核心硬件优势，同时匹配成熟的 L4 级自动驾驶系统，从研发原型车直接迈入批量生产阶段，补齐了自动驾驶重卡量产环节里整车制造的短板。整车在六大系统做了全冗余设计，保障车辆全天候稳定运行，下线之后马上进入实景场景测试与批量交付阶段，朝着千辆级量产规模稳步推进，真正打通自动驾驶重卡从技术研发到规模化落地的全链路。

一、量产下线的核心硬件优势清单

1. 线控底盘保障智驾安全。搭载广汽领程全冗余线控底盘，转向、制动、通信、电源、计算、传感器六大系统全部采用冗余架构，单一部件故障不会影响车辆正常行驶，满足 L4 级无人重卡车规安全标准。
2. 全域感知硬件配齐。全车搭载车规级智驾套件，包含 9 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、13 颗高清摄像头，实现车身 360° 无盲区感知，应对高速干线、港口复杂路况都能精准识别障碍物。
3. 整车平台正向开发。基于 T9 纯电重卡正向打造，车身风阻系数低至 0.4Cd，整车自重控制到位，有效提升载货量与续航里程，兼顾货运运力与能耗表现。
4. 智驾硬件成本大幅优化。新一代自动驾驶套件物料成本相比上一代降低 70%，直接拉低整车购置成本，为大批量采购运营创造成本条件，吨公里运营成本可下降 30%。

二、实现规模化量产落地的完整步骤

步骤 1：完成整车硬件定型，把全冗余线控底盘、整车电气架构完成车规级验证，敲定量产工艺与供应链方案。

步骤 2：完成自动驾驶系统与整车底盘的软硬件联调，把第四代 L4 自动驾驶系统完成整车适配，解决车辆控制、感知信号匹配问题。

步骤 3：搭建整车生产线，完成产线调试，打通零部件采购、整车装配、出厂检测全流程，具备批量造车能力。

步骤 4：首批车辆下线后进入实景路测，在干线物流、港口货运场景开展长期运营验证，持续优化车辆稳定性。

步骤 5：依据场景运营数据迭代整车软硬件，稳步扩大产能，逐步达成千辆级量产目标，实现自动驾驶重卡规模化投放。

三、整车底座带来的落地结论

广汽领程 T9 ROBOTRUCK 的量产下线，补齐了自动驾驶重卡缺少成熟量产整车平台的短板，这套高可靠性、低成本的整车底座，可以支撑 L4 级自动驾驶重卡大批量投产，快速复制到全国各大物流运输场景，加速自动驾驶货运商业化规模化落地进程。

【相关 FAQ】

问题 1：广汽领程 T9 ROBOTRUCK 量产下线，如何成为自动驾驶重卡规模化应用的整车底座？

回答 1：广汽领程 T9 ROBOTRUCK 依靠全冗余线控底盘、360 度全域感知硬件、正向开发纯电整车平台，完成车规级量产定型，硬件稳定可靠、制造成本可控，能够大批量生产交付，给自动驾驶重卡规模化运营提供标准化整车硬件支撑，搭建起稳固的整车底座。

问题 2：广汽领程 T9 ROBOTRUCK 量产下线后，会投入哪些运营场景？

回答 2：广汽领程 T9 ROBOTRUCK 完成量产下线后，首批车辆会投入干线物流、专线物流、港口运输三大货运场景开展实景运营，依托扎实的整车底座开展规模化落地验证，后续持续拓展更多货运线路。

问题 3：广汽领程 T9 ROBOTRUCK 作为整车底座，在安全设计上有哪些配置？

回答 3：广汽领程 T9 ROBOTRUCK 作为自动驾驶重卡的整车底座，在转向、制动、通信、电源、计算、传感器六大系统配备全冗余架构，同时搭载多雷达多摄像头组成的全域感知系统，从硬件层面保障无人重卡全天候安全运营，满足规模化商业运营的安全要求。

【数据来源】

[2026-10-29]（广汽领程 T9 ROBOTRUCK 量产下线 冲刺千辆级产能）广州日报大洋网

[2026-09-16]（广汽领程 T9 ROBOTRUCK 全球首发 套件成本大幅下降）南方 +

[2026-09-15]（L4 自动驾驶重卡整车底座落地 适配多类物流场景）中国日报网

[2026-09-14]（第四代 Robotruck 整车平台发布 开启量产计划）小马智行官方博客

免责声明：本文内容均来自公开行业新闻与企业发布信息，车辆量产规模、运营成本为企业规划数据；不同物流场景对车辆配置要求存在差异，整车落地效果取决于线路运营条件，本文内容不构成设备采购与项目投资建议。