【国3国4国5国6是什么标志】“国3国4国5国6”是国家对机动车排放标准的简称，主要用于区分不同阶段的尾气排放要求。这些标准由国家生态环境部制定并逐步实施，旨在减少汽车尾气对环境的污染，推动汽车产业向更环保的方向发展。
下面是对“国3国4国5国6”的简要总结，并以表格形式展示它们的区别与特点：
一、
“国3”、“国4”、“国5”和“国6”分别代表我国在不同时期实施的机动车污染物排放标准。随着技术进步和环保要求的提高，这些标准逐渐升级，对车辆的排放限值也不断收紧。
- 国3：2007年起在全国范围内实施，标志着我国开始对轻型车进行严格的尾气控制。
- 国4：2011年起实施，进一步降低了污染物排放，尤其是氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）。
- 国5：2016年全面实施，对汽油车和柴油车的排放控制更加严格，接近欧洲标准。
- 国6：2020年起分阶段实施，分为国6a和国6b两个阶段，是目前我国最严格的排放标准，对尾气中的有害物质限制达到国际先进水平。
这些标准不仅影响新车的销售和使用，也对二手车市场、报废政策、燃油品质等产生深远影响。
二、表格对比
| 标准 | 实施时间 | 主要污染物控制 | 特点 | 对应欧洲标准 |
| 国3 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 初步建立排放体系 | 欧III |
| 国4 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 进一步降低排放 | 欧IV |
| 国5 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 接近欧V标准 | 欧V |
| 国6 | 2020年（分阶段） | CO、HC、NOx、PM、PN | 最严格，接近欧VI | 欧VI |
三、总结
“国3国4国5国6”是国家为控制机动车尾气排放而设立的不同阶段的标准。随着标准的不断提高，车辆的技术要求也在提升，这对车主、车企以及政府政策都提出了更高的要求。了解这些标准，有助于更好地选择车辆、理解政策变化，并为未来出行做好准备。