【国5柴油排放标准是】“国5柴油排放标准”指的是中国第五阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，简称“国五”。该标准于2016年起在全国范围内实施，主要用于控制柴油车尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染物的排放。
国五标准的实施，标志着我国在环保方面迈出了重要一步，对减少大气污染、改善空气质量具有重要意义。相比国四标准，国五在排放限值上进一步收紧，提高了对车辆尾气处理技术的要求。
国5柴油排放标准简要总结
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 国五柴油排放标准（GB 17691-2018） |
| 实施时间 | 2016年起全国实施 |
| 适用对象 | 轻型和重型柴油车 |
| 主要污染物 | 一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM） |
| 排放限值 | 相比国四标准，限值更严格，部分指标降低30%以上 |
| 技术要求 | 要求配备更高效的尾气后处理系统，如EGR、DOC、DPF、SCR等 |
| 环保意义 | 有效减少尾气污染，提升空气质量 |
通过实施国五柴油排放标准，不仅提升了我国机动车尾气排放控制水平，也为后续国六标准的推广奠定了基础。随着环保政策的不断推进，未来柴油车的排放标准将更加严格，推动新能源技术的发展与应用。