汽车行李架主要是安装在车顶,用来固定行李、行李箱、自行车、滑雪板这类大件物品,原车有纵轨的车型,可以加装横向横杆之后再绑货物,很多车主容易混淆,单纯原车自带的纵向行李架不能直接绑大件,必须搭配横杆或者行李框才能稳定装载,使用核心就是固定牢固、控制载重、均匀摆放,行车途中避免货物晃动脱落。汽车行李架设计初衷是拓展车顶装载空间,适合自驾游、长途出行,但是车顶加高之后风阻和风噪会明显变大,重心升高,高速稳定性会受影响,同时每款车行李架都有额定承重上限,超载会造成纵轨底座开裂、车顶钣金变形,还有一点要注意,装载之后整车高度不能超过规定限值,超高上路会有合规风险,绑带也要选专用棘轮绑带,普通绳子颠簸之后很容易松脱。
汽车上的行李架使用要点对照表
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 基础结构 | 纵向纵轨 + 横向横杆,部分车型自带一体行李框 |
| 适用装载 | 车顶行李箱、行李包、自行车架、滑雪板 |
| 核心限制 | 严格遵守厂家标注最大承重 |
| 固定配件 | 棘轮绑带、锁扣、专用固定支架 |
| 注意事项 | 重心居中,货物不要超出车身前后过多 |
汽车上的行李架使用操作步骤
第一步,确认原车行李架类型,区分是装饰款纵轨还是承重款纵轨,装饰款纵轨承重很低,不能重载,承重款才可以加装横向横杆。
第二步,安装横向横杆,把横杆卡在纵向纵轨上面,对准底座,拧紧固定螺丝,确认横杆左右间距均匀,摇晃横杆没有松旷。
第三步,摆放货物,优先选用专用车顶行李箱,也可以用防水行李包,货物尽量居中摆放,重量均匀分布,不要单侧偏重,突出车身前后的长度不要太长。
第四步,捆绑固定,使用棘轮绑带穿过行李架横杆,交叉拉紧锁死,多点位固定,大件物品至少两道绑带,检查绑带不会磨到车漆。
第五步,安装完成之后低速试跑,观察有没有晃动异响,上高速之前再次复查绑带松紧,长途中途服务区停车也要重新检查紧固情况。
第六步,不用的时候,如果是可拆卸横杆,可以拆卸下来降低风阻油耗,长期保留横杆也要定期检查底座螺丝有没有松动锈蚀。
综合来看,汽车上的行李架正确用法就是纵轨加装横杆,均匀装载货物,使用专用绑带牢牢固定,牢记额定载重,不要超载,自驾游使用非常方便,但是一定要重视固定安全,防止行驶途中货物掉落。
【常见问题】
问题 1:汽车上的行李架只有纵轨可以直接绑行李吗?
回答 1:汽车上的行李架如果只有纵向纵轨,不建议直接绑大件行李,汽车上的行李架最好加装横向横杆,固定会更加稳定安全。
问题 2:汽车上的行李架最大能装多重?
回答 2:汽车上的行李架承重要看车辆原厂标注,不同车型汽车上的行李架额定载重不一样,不能超过厂家规定上限,超载会损坏车顶结构。
问题 3:汽车上的行李架跑高速风噪很大怎么办?
回答 3:汽车上的行李架跑高速风噪大属于正常现象,可以选低风阻横杆,或者加装车顶行李箱,不用的时候把汽车上的行李架横杆拆掉,能明显降低风噪。
问题 4:汽车上的行李架是装饰款能改装成承重款吗?
回答 4:装饰款汽车上的行李架底座固定强度不足,不建议强行改成承重款,装饰款汽车上的行李架只适合轻载,重载有脱落风险。
【免责申明】
本文内容仅作为使用参考,汽车上的行李架额定承重、安装规范请以车辆原厂说明书为准,超载、捆绑不牢会引发行车安全事故,相关风险由使用者自行承担。


