【汽车轮胎动平衡骗局吗为什么做了动平衡120还是抖】很多车主在做轮胎动平衡后，发现方向盘或车身仍然有抖动现象，于是开始怀疑“动平衡是不是一种骗局？”其实，动平衡并不是骗局，而是技术操作中存在多种影响因素。下面我们就来详细分析这个问题。
一、什么是动平衡？
动平衡是指通过在车轮上加装配重块，使轮胎在高速旋转时保持重心一致，减少因质量分布不均导致的震动和噪音。这项操作是车辆日常保养中常见的项目，尤其在更换新胎、补胎或行驶一段时间后更应进行。
二、为什么做了动平衡120还抖？
以下是一些常见原因：
| 原因 | 说明 |
| 轮胎本身不平衡 | 虽然做了动平衡，但轮胎本身可能存在老化、变形或内部结构损坏，导致无法完全平衡。 |
| 轮毂变形或磨损 | 轮毂如果出现弯曲、磨损或安装不当，会影响动平衡效果。 |
| 配重块脱落或移位 | 动平衡完成后，配重块可能因震动或其他原因脱落或移动，导致再次失衡。 |
| 悬挂系统问题 | 车辆悬挂系统（如减震器、悬挂臂等）损坏也会引起抖动，与动平衡无关。 |
| 轮胎气压不正确 | 胎压过高或过低都会影响轮胎的滚动稳定性，造成抖动。 |
| 车速过高 | 在高速行驶时，即使动平衡良好，也可能因空气动力学效应产生轻微抖动。 |
三、如何判断动平衡是否合格？
- 观察时间：动平衡后应至少行驶30公里以上，再观察是否有抖动。
- 检查配重块：查看轮胎边缘是否有配重块，确认是否牢固。
- 专业检测：建议到正规维修店使用专业动平衡设备检测，避免人为误差。
- 综合排查：若动平衡后仍抖，应进一步检查轮胎、轮毂、悬挂系统等。
四、总结
动平衡不是骗局，而是确保行车安全和舒适性的重要步骤。但如果做完动平衡后仍有抖动，可能是其他部件的问题，而不是动平衡本身失效。车主应理性看待，及时排查问题根源，必要时寻求专业技师帮助。
建议：动平衡是一项技术活，选择正规维修点非常重要。不要因为一次不理想的结果就全盘否定这项服务，合理维护才能保障行车安全。