【汽车易损件有哪些汽车三十八个易损件列表】在日常驾驶过程中，汽车的某些部件由于频繁使用、环境影响或机械磨损，容易出现老化、损坏或性能下降的情况。这些部件被称为“易损件”。了解并定期检查这些易损件，有助于延长车辆寿命、提升行车安全性和降低维修成本。
以下是一份常见的汽车三十八个易损件清单，涵盖发动机、传动系统、制动系统、电气系统等多个关键部位，供车主参考和日常维护时使用。
一、总结
汽车易损件主要包括以下几类：
- 发动机相关：如火花塞、空气滤清器、机油滤清器等；
- 传动系统：如离合器片、变速箱油、传动轴等；
- 制动系统：如刹车片、刹车盘、刹车油等；
- 电气系统：如电瓶、点火线圈、雨刷片等；
- 悬挂与转向系统：如减震器、悬挂胶套、方向机拉杆等；
- 其他：如轮胎、雨刮器、皮带、密封条等。
这些部件虽然看似不起眼，但对整车的正常运行至关重要。建议车主根据使用情况定期检查和更换，以确保行车安全。
二、三十八个常见汽车易损件列表
| 序号 | 易损件名称 | 所属系统 | 说明 |
| 1 | 火花塞 | 发动机系统 | 点燃混合气的关键部件，易积碳或烧蚀 |
| 2 | 空气滤清器 | 发动机系统 | 过滤进入发动机的空气，防止杂质进入 |
| 3 | 机油滤清器 | 发动机系统 | 过滤机油中的杂质，保护发动机内部 |
| 4 | 机油 | 发动机系统 | 润滑发动机内部零件，需定期更换 |
| 5 | 正时皮带 | 发动机系统 | 控制发动机气门开闭，断裂会引发严重故障 |
| 6 | 节气门 | 发动机系统 | 控制进气量，易积碳影响动力 |
| 7 | 喷油嘴 | 发动机系统 | 喷射燃油，堵塞会导致油耗增加 |
| 8 | 空调滤清器 | 空调系统 | 过滤车内空气，保持空气质量 |
| 9 | 雨刷片 | 车身附属 | 每年更换一次，影响视线清晰度 |
| 10 | 轮胎 | 行驶系统 | 磨损后影响抓地力和安全性 |
| 11 | 刹车片 | 制动系统 | 直接影响刹车效果，磨损快 |
| 12 | 刹车盘 | 制动系统 | 与刹车片摩擦，磨损后需更换 |
| 13 | 刹车油 | 制动系统 | 传递刹车压力，需定期更换 |
| 14 | 离合器片 | 传动系统 | 变速箱与发动机连接部件，易磨损 |
| 15 | 变速箱油 | 传动系统 | 润滑变速箱齿轮，影响换挡顺畅性 |
| 16 | 传动轴 | 传动系统 | 传递动力，易因振动而损坏 |
| 17 | 减震器 | 悬挂系统 | 缓冲路面冲击，影响舒适性 |
| 18 | 悬挂胶套 | 悬挂系统 | 减少震动传递，老化后影响操控 |
| 19 | 方向机拉杆 | 转向系统 | 连接方向盘与转向机构，易磨损 |
| 20 | 转向助力泵 | 转向系统 | 提供转向助力，漏油需及时处理 |
| 21 | 电瓶 | 电气系统 | 供电给启动系统和电器设备 |
| 22 | 点火线圈 | 电气系统 | 产生高压电点燃火花塞 |
| 23 | 分电器（旧车型） | 电气系统 | 控制点火时机，现代车已淘汰 |
| 24 | 高压线 | 电气系统 | 传输高压电至火花塞 |
| 25 | 发电机 | 电气系统 | 为电瓶充电并供电给全车电器 |
| 26 | 起动机 | 电气系统 | 启动发动机，易因电路问题损坏 |
| 27 | 空调压缩机 | 空调系统 | 制冷循环核心部件，易烧毁 |
| 28 | 冷却液 | 冷却系统 | 散热防冻，缺液会导致发动机过热 |
| 29 | 散热器 | 冷却系统 | 散发发动机热量，易堵塞 |
| 30 | 风扇 | 冷却系统 | 协助散热，易因电路或轴承损坏 |
| 31 | 空调蒸发器 | 空调系统 | 制冷关键部件，易积尘 |
| 32 | 空调冷凝器 | 空调系统 | 释放热量，易被异物损坏 |
| 33 | 保险丝 | 电气系统 | 保护电路，熔断后需更换 |
| 34 | 灯泡（大灯/尾灯等） | 照明系统 | 易损坏，影响夜间行驶安全 |
| 35 | 雨刮臂 | 车身附属 | 支撑雨刷片，易锈蚀变形 |
| 36 | 胶管（冷却/油路等） | 多系统 | 易老化破裂，导致泄漏 |
| 37 | 密封条（车门/天窗） | 车身附属 | 防水防尘，老化后影响密封性 |
| 38 | 车载电脑模块（ECU） | 电子控制系统 | 控制车辆多个功能，损坏后维修昂贵 |
三、结语
汽车易损件种类繁多，涉及车辆的各个重要系统。车主应养成定期保养的习惯，特别是对一些“隐形”易损件如皮带、密封条、胶管等也要给予足够重视。通过科学维护和合理使用，可以有效减少突发故障，延长车辆使用寿命。