【发动机的配气机构包括什么】发动机的配气机构是内燃机中非常重要的组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常工作。它直接影响发动机的动力性能、燃油经济性和排放水平。了解配气机构的组成，有助于更好地理解发动机的工作原理。
以下是发动机配气机构的主要组成部分：
| 序号 | 组件名称 | 功能说明 |
| 1 | 气门 | 控制进气和排气通道的开闭，分为进气门和排气门。 |
| 2 | 气门弹簧 | 保证气门在关闭时紧密贴合气门座，防止漏气。 |
| 3 | 气门导管 | 引导气门运动方向，减少磨损并保持密封性。 |
| 4 | 气门挺柱 | 将凸轮轴的旋转运动转化为直线运动，推动气门开启。 |
| 5 | 凸轮轴 | 通过其上的凸轮控制气门的开启与关闭，通常由曲轴驱动。 |
| 6 | 正时齿轮/链条 | 用于连接曲轴和凸轮轴，确保两者同步运转。 |
| 7 | 摇臂（部分结构） | 在顶置凸轮轴设计中，用于将凸轮轴的运动传递给气门。 |
| 8 | 推杆（部分结构） | 在侧置凸轮轴设计中，用于将凸轮轴的运动传递给摇臂或气门。 |
以上组件共同构成了发动机的配气系统，它们相互配合，实现对进气和排气的精确控制。不同类型的发动机（如顶置凸轮轴、侧置凸轮轴等）在结构上会有所差异，但基本功能一致。
总结来说，发动机的配气机构主要包括气门、气门弹簧、气门导管、气门挺柱、凸轮轴、正时齿轮/链条以及可能的摇臂和推杆等部件。这些部件协同工作，确保发动机能够高效、稳定地运行。