【气门间隙过大过小的危害】气门间隙是发动机配气机构中的重要参数，直接影响发动机的运行性能和使用寿命。气门间隙过大或过小都会带来一系列问题，因此必须严格按照技术标准进行调整。
一、
气门间隙是指在冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。这个间隙的设计是为了补偿发动机工作时因热膨胀而产生的变化。如果气门间隙设置不当，将会影响气门的正常开闭，进而导致发动机性能下降、油耗增加、甚至损坏发动机部件。
- 气门间隙过小：会导致气门无法完全关闭，造成压缩不足、燃烧不良、发动机功率下降，同时可能引起气门烧蚀。
- 气门间隙过大：会使气门开启时间变短，进气不足，排气不畅，影响发动机的动力输出，同时增大机械冲击，加速零部件磨损。
因此，定期检查和调整气门间隙是保障发动机良好运行的重要维护措施。
二、表格对比
| 项目 | 气门间隙过小 | 气门间隙过大 |
| 现象 | 气门无法完全关闭 | 气门开启时间缩短 |
| 影响 | 压缩不足、燃烧不良、动力下降 | 进气不足、排气不畅、动力下降 |
| 后果 | 气门烧蚀、积碳、爆震 | 零件磨损、噪音增大、寿命缩短 |
| 故障表现 | 发动机抖动、启动困难、怠速不稳 | 发动机噪音大、动力不足、油耗上升 |
| 解决方法 | 调整气门间隙至标准值 | 调整气门间隙至标准值 |
三、注意事项
1. 气门间隙的调整应在发动机冷态下进行，以确保测量准确。
2. 不同型号的发动机对气门间隙的要求不同，应参考车辆说明书或维修手册。
3. 定期保养时应检查气门间隙，避免因长期使用导致偏差。
通过合理调整气门间隙，可以有效提升发动机的工作效率和使用寿命，减少故障发生率。