【中国有氢动力汽车吗】近年来，随着全球对环保和新能源技术的重视，氢燃料电池汽车（简称氢动力汽车）逐渐成为各国关注的焦点。作为全球最大的汽车市场之一，中国在氢能源领域的发展也备受瞩目。那么，中国有氢动力汽车吗？答案是肯定的。
一、中国氢动力汽车的发展现状
目前，中国已经有多家车企开始布局氢燃料电池汽车的研发与生产。虽然相比电动汽车，氢动力汽车在国内的普及程度较低，但其在特定应用场景中展现出独特优势，如续航里程长、加氢时间短等。
此外，中国政府也在政策层面大力支持氢能源产业的发展，推动氢能基础设施建设，鼓励企业进行技术研发和商业化应用。
二、中国氢动力汽车的主要车型及特点（表格）
| 品牌/车型 | 类型 | 续航里程（km） | 加氢时间（min） | 燃料电池功率（kW） | 是否量产 | 备注 |
| 长城汽车-欧拉好猫（氢版） | 轿车 | 约600 | 3-5 | 150 | 试产 | 限量发售 |
| 东风汽车-氢燃料电池客车 | 客车 | 约500 | 10 | 200 | 量产 | 用于城市公交 |
| 比亚迪-氢燃料公交车 | 公交车 | 约400 | 15 | 180 | 量产 | 部分城市运营 |
| 上汽集团-大通FCV80 | 商用车 | 约550 | 5 | 160 | 量产 | 用于物流运输 |
| 一汽-解放氢燃料电池重卡 | 重卡 | 约400 | 10 | 250 | 试产 | 用于长途运输 |
三、中国氢动力汽车的优势与挑战
优势：
- 续航能力强：氢燃料电池汽车的续航普遍高于纯电动车，适合长途运输。
- 加氢速度快：加氢时间仅需几分钟，接近传统燃油车加油效率。
- 零排放：氢气燃烧后只产生水蒸气，无二氧化碳排放。
挑战：
- 成本高：氢燃料电池系统制造成本较高，导致整车价格昂贵。
- 加氢站少：国内加氢站数量有限，制约了氢燃料电池汽车的推广。
- 技术成熟度不足：部分关键技术仍处于研发阶段，尚未完全商业化。
四、未来展望
尽管目前中国氢动力汽车仍处于发展初期，但随着政策支持和技术进步，未来有望在公共交通、物流运输等领域实现规模化应用。同时，随着加氢基础设施的逐步完善，氢动力汽车或将走进更多家庭用户的生活。
综上所述，中国确实有氢动力汽车，并且正在积极布局和推广这一新兴技术。未来，随着产业链的不断完善，氢能源汽车有望成为中国绿色出行的重要组成部分。