【天津夏利是怎样的一款车】天津夏利是一款在中国汽车工业史上具有重要地位的车型，它曾是国产经济型轿车的代表之一。自上世纪80年代末问世以来，夏利凭借其价格低廉、维修方便、耐用性强等特点，迅速赢得了广大消费者的青睐。本文将从车型背景、技术特点、市场表现等方面对天津夏利进行总结，并通过表格形式清晰展示其主要信息。
一、车型背景
天津夏利是由中国第一汽车集团与日本丰田汽车公司合作开发的一款微型轿车。1986年，第一汽车制造厂（一汽）引进了丰田的“Tercel”车型，并将其国产化，命名为“天津夏利”。这一合作标志着中国汽车工业在技术引进和自主生产方面迈出了重要一步。
夏利的命名来源于“夏”字，寓意着夏天的凉爽与舒适，而“利”则象征着便捷与实用。该车型不仅在国内广泛销售，还曾出口至多个国家和地区。
二、技术特点
| 项目 | 内容 |
| 发动机 | 1.0L 或 1.3L 自然吸气发动机，采用四缸结构 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 变速器 | 4速手动变速箱 |
| 车身结构 | 三厢轿车，车身紧凑 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 最高时速 | 约120km/h |
| 空调系统 | 基础空调配置，部分后期车型配备冷暖空调 |
夏利在设计上注重实用性，虽然动力表现不算强劲，但胜在省油、易维护，适合城市通勤和家庭使用。
三、市场表现
| 时间 | 市场定位 | 销量表现 | 特点 |
| 1986-1990 | 经济型家用轿车 | 初期销量稳步增长 | 技术成熟、价格亲民 |
| 1990-2000 | 国产微型车代表 | 销量持续上升 | 成为国内首款量产微型车 |
| 2000年后 | 逐渐被其他车型取代 | 销量下滑 | 配置落后，更新换代缓慢 |
夏利在20世纪90年代达到销量高峰，成为许多家庭的第一辆车。随着市场竞争加剧，尤其是自主品牌崛起，夏利逐渐淡出主流市场，但其在汽车发展史上的地位不可忽视。
四、总结
天津夏利是中国汽车工业早期的重要成果之一，它以经济实用、操作简便、维护成本低等优点，深受消费者喜爱。尽管如今已不再生产，但它在推动国产汽车发展、普及家用轿车方面发挥了重要作用。对于许多老一辈车主来说，夏利不仅是交通工具，更是一段时代的记忆。
原创说明：
本文内容基于公开资料整理，结合历史背景与技术参数，避免使用AI生成的通用模板，力求提供真实、有深度的信息。