【气门传动组主要包括什么】气门传动组是发动机配气机构的重要组成部分，其主要作用是将曲轴的旋转运动转化为气门的往复运动，从而控制进、排气门的开启与关闭。了解气门传动组的组成及其功能，有助于更好地理解发动机的工作原理和维护方法。
一、
气门传动组由多个关键部件组成，主要包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门弹簧以及气门导管等。这些部件协同工作，确保气门按照发动机的运行节奏准确开闭。不同类型的发动机（如顶置凸轮轴或侧置凸轮轴）在结构上略有差异，但核心功能一致。
为了更清晰地展示气门传动组的主要组成，以下以表格形式进行详细说明。
二、气门传动组主要组成及功能表
| 部件名称 | 功能说明 |
| 凸轮轴 | 安装在发动机缸体上，通过齿轮或链条与曲轴连接，用于驱动气门的开闭动作。 |
| 挺柱 | 位于凸轮轴与推杆之间，直接接触凸轮，将凸轮的旋转运动转化为直线运动。 |
| 推杆 | 将挺柱传递的直线运动传递给摇臂，通常用于侧置凸轮轴结构中。 |
| 摇臂 | 接收推杆传来的运动，将其转换为气门的上下运动，实现气门的开启与关闭。 |
| 气门弹簧 | 用于保持气门关闭状态，并在气门开启后迅速回位，防止气门因惯性而卡滞。 |
| 气门导管 | 引导气门做直线运动，减少气门偏移，保证密封性能。 |
| 气门油封 | 防止机油进入燃烧室，同时减少气门杆与导管之间的磨损。 |
三、小结
气门传动组虽然结构复杂，但各部件之间配合紧密，共同完成对气门的精准控制。了解其组成和工作原理，不仅有助于日常维护和故障排查，还能提升对发动机整体运行机制的理解。在实际应用中，根据发动机类型的不同，气门传动组的具体配置可能会有所调整，但其基本原理保持一致。