据Autocar India称，三年前合作的铃木和丰田正在开发六款低成本电动汽车的联合阵容。其中之一将是一款代号为 YY8 的越野车，日本品牌计划在 2025 年之前推出这款车——每个品牌都在自己的铭牌下准备了一个版本。对他来说，至于其他五款新产品，基础将是一个可扩展的滑板平台 40L。

六款电动汽车将在全球范围内销售，其中包括大中型SUV、中型跨界车和小型货车，以及轿车和某款紧凑级轿车。它们将通过 40L 平台联合起来，专为不同尺寸的“电池”汽车而设计：根据 Autocar 的说法，电动双胞胎丰田 bZ4X 和斯巴鲁 Solterra 已经基于这样的“手推车”，但出于营销目的，它的名称不同 - e-TNGA 和 eSGP。

铃木已被指定为基于 40L 平台的变体(代号为 27PL)的小型车家族的开发者，该平台将基于上述 YY8。这些电动汽车将被放在古吉拉特邦铃木工厂的传送带上，从那里出口到欧洲和日本。

至于 YY8，它将比现代 Creta 更大——即超过四米——这对来说是不寻常的，因为该车不会受到税收优惠。基本版将配备前轮驱动和一个 138 马力的电动机，而更昂贵的版本将配备两个总输出功率为 170 马力和全轮驱动的发动机。

动力储备可达500公里。用于新产品的锂离子电池将在的中国比亚迪工厂生产，这将大大节省生产成本并设定实惠的价格标签。