【承载式车身和非承载式车身是什么意思】在汽车结构中，车身的类型主要分为两种：承载式车身和非承载式车身。这两种结构在设计、性能、使用场景等方面有着明显的区别。了解它们的区别有助于更好地选择适合自己的车型或理解汽车的工作原理。
一、
承载式车身是指车身本身承担了车辆的主要载荷，发动机、底盘等部件直接安装在车身上，整个车身结构作为一个整体来承受各种力的作用。这种结构常见于轿车、SUV等现代乘用车，具有轻量化、操控性好、安全性强的优点。
非承载式车身则是指车身与底盘（车架）是分开的，车身仅起到覆盖和保护作用，而主要的载荷由底盘承担。这种结构多用于越野车、卡车等重型车辆，具有更强的耐用性和抗冲击能力，但重量较大，操控性相对较差。
二、对比表格
| 项目 | 承载式车身 | 非承载式车身 |
| 结构特点 | 车身与底盘一体化，作为整体承载 | 车身与底盘分离，底盘独立承载 |
| 适用车型 | 轿车、SUV、MPV等乘用车 | 越野车、卡车、大型客车等 |
| 重量 | 较轻，结构紧凑 | 较重，结构更坚固 |
| 操控性 | 更好，重心低 | 相对较差，重心较高 |
| 安全性 | 碰撞时吸能效果好 | 碰撞时车身变形大，安全性相对较低 |
| 维修难度 | 车身损坏可能影响整体结构，维修复杂 | 车身损坏可单独更换，维修较方便 |
| 成本 | 制造成本较高 | 制造成本较低，但维护成本高 |
三、结语
无论是承载式还是非承载式车身，都有其适用的领域和优势。随着技术的发展，越来越多的车型开始采用轻量化、高强度的承载式车身结构，以提升燃油经济性和驾驶体验。但在特殊工况下，如越野、重载运输等，非承载式车身仍具有不可替代的作用。了解这些差异，有助于我们在购车或进行车辆改装时做出更合理的选择。