【后桥限滑差速器是什么意思】后桥限滑差速器，简称LSD（Limited Slip Differential），是一种安装在车辆后桥上的机械装置，主要用于改善车辆在不同路况下的操控性和稳定性。它通过限制车轮之间的转速差，确保动力能够更有效地传递到抓地力较强的车轮上，从而提升车辆的牵引力和行驶安全性。
后桥限滑差速器是汽车后桥系统中的一种重要部件，主要作用是在车辆转弯或路面不平的情况下，防止一侧车轮打滑而失去动力。相比传统的开放式差速器，LSD能够更好地分配动力，提高车辆的通过性和驾驶体验。它常见于高性能车、越野车和四驱车型中。
表格说明：
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 后桥限滑差速器 |
| 英文名称 | Limited Slip Differential (LSD) |
| 安装位置 | 车辆后桥 |
| 主要功能 | 限制车轮转速差，提高牵引力与稳定性 |
| 工作原理 | 通过机械或电子方式控制左右轮的动力分配 |
| 适用车型 | 高性能车、越野车、四驱车等 |
| 优点 | 提高操控性、增强通过性、减少打滑现象 |
| 缺点 | 成本较高、结构复杂、维护成本相对较高 |
| 常见类型 | 机械式LSD、扭矩感应式LSD、电子LSD |
后桥限滑差速器虽然在日常家用车上并不常见，但在需要更强动力分配和稳定性的车辆中发挥着重要作用。选择配备LSD的车型，可以显著提升驾驶体验和安全性。