【2018年新能源车补贴政策是什么】2018年，中国继续加大对新能源汽车产业的支持力度，旨在推动绿色出行、减少环境污染，并加快新能源汽车的普及。这一年，国家财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布了一系列关于新能源汽车补贴政策的调整措施，对补贴标准、车型要求以及补贴退坡机制进行了明确。
总体来看，2018年的补贴政策在保持支持力度的同时，也逐步向市场化方向过渡，鼓励企业提升技术、优化产品结构，同时防止“骗补”现象的发生。
一、2018年新能源车补贴政策总结
1. 补贴对象：主要面向符合国家技术标准的纯电动、插电式混合动力（含增程式）和燃料电池汽车。
2. 补贴方式：按车辆续航里程、电池能量密度等指标进行差异化补贴。
3. 补贴退坡：相比2017年，2018年补贴额度有所下降，但降幅相对温和。
4. 补贴上限：对单辆新能源汽车的补贴金额设定了上限，避免过度依赖财政支持。
5. 地方补贴：部分地方政府也出台了配套补贴政策，进一步减轻消费者购车负担。
二、2018年新能源车补贴政策表格对比
| 项目 | 内容说明 |
| 补贴类型 | 纯电动、插电混动、燃料电池汽车 |
| 补贴依据 | 续航里程、电池能量密度、整车能耗等 |
| 补贴标准（2018年） | 根据续航里程不同分为多个档位，最高不超过1.8万元 |
| 补贴退坡幅度 | 相比2017年，整体下降约20%-30% |
| 补贴上限 | 单辆车补贴不得超过1.8万元 |
| 地方补贴 | 部分城市如北京、上海、深圳等有额外补贴 |
| 补贴发放方式 | 由中央财政直接拨付至车企，再由车企返还给消费者 |
| 补贴申请条件 | 车辆需通过工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 |
三、政策影响与意义
2018年的新能源车补贴政策在一定程度上缓解了车企的压力，同时也引导企业更加注重技术创新和产品质量。随着补贴逐步退坡，新能源汽车市场开始向更加健康、可持续的方向发展。消费者在选择新能源车时，也需要综合考虑车辆性能、价格及使用成本等因素。
总体而言，2018年的补贴政策是国家推动新能源汽车产业发展的关键一步，为后续政策的完善和市场的成熟奠定了基础。