【马自达转子发动机车型有哪些】马自达作为唯一一家长期坚持研发和量产转子发动机的汽车制造商，其独特的转子引擎技术在汽车历史上占据着重要地位。从上世纪60年代开始，马自达便投入大量资源进行转子发动机的研发，并成功将其应用于多款经典车型中。以下是马自达历史上搭载转子发动机的主要车型总结。
一、马自达转子发动机车型总结
马自达的转子发动机（也称汪克尔发动机）以其高转速、轻量化和紧凑结构著称。尽管在燃油经济性和排放控制方面存在一定挑战，但其独特性能仍吸引了不少车迷。以下为马自达使用过转子发动机的主要车型：
| 车型 | 年份范围 | 发动机类型 | 功率输出 | 备注 |
| 马自达Cosmo Sport | 1967-1968 | 10A型双转子 | 110马力 | 马自达首款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达RX-3 | 1972-1978 | 12A型单转子 / 双转子 | 110-140马力 | 热门运动型轿车 |
| 马自达RX-4 | 1972-1975 | 12A型双转子 | 120马力 | 搭载于皮卡车型 |
| 马自达RX-7 | 1978-2002 | 12A / 13B / 13B-REW | 135-255马力 | 经典跑车，多次迭代升级 |
| 马自达RX-8 | 2003-2012 | 13B-MZR型双转子 | 230马力 | 首款采用双转子的四门轿跑车 |
| 马自达Eunos Cosmo | 1990-1995 | 12A型双转子 | 185马力 | 高端豪华车型，限量生产 |
二、转子发动机的特点与影响
马自达的转子发动机虽然在市场上的普及度不如传统活塞发动机，但其在技术上具有显著优势：
- 体积小、重量轻：相比同排量的活塞发动机，转子发动机结构更紧凑。
- 高转速表现：适合追求动力输出的车型。
- 平顺性好：运转更加平稳，噪音较低。
然而，由于油耗较高、排放问题以及维护成本较高等因素，马自达逐渐减少对转子发动机的依赖，转向混合动力和传统内燃机的发展。
三、结语
尽管近年来马自达减少了转子发动机的应用，但其在汽车工业中的历史地位不可忽视。从早期的Cosmo Sport到经典的RX-7和RX-8，这些车型不仅是马自达技术实力的体现，也是车迷心中不可替代的经典之作。未来，随着新能源技术的发展，转子发动机是否能再次焕发新生，仍是汽车爱好者关注的话题。