【四缸气门间隙调整口诀】在汽车维修过程中，气门间隙的调整是一项基础但非常重要的工作。特别是对于四缸发动机来说，正确的气门间隙可以确保发动机运行平稳、动力输出正常，并延长使用寿命。为了方便记忆和操作，许多维修人员总结出了一套“四缸气门间隙调整口诀”，帮助快速掌握调整步骤。
一、口诀内容
“一进一排，二进二排，三进三排，四进四排。”
这个口诀的意思是：按照发动机的工作顺序，依次对每个气缸的进气门和排气门进行调整。具体来说：
- 第1缸：进气门、排气门
- 第2缸：进气门、排气门
- 第3缸：进气门、排气门
- 第4缸：进气门、排气门
通过这个口诀，可以快速确定哪些气门需要调整，避免遗漏或重复。
二、四缸发动机气门间隙调整步骤（以常见车型为例）
| 步骤 | 操作内容 | 注意事项 |
| 1 | 确定发动机工作顺序（如1-3-4-2） | 不同车型可能不同，需查阅手册 |
| 2 | 找到第1缸压缩上止点 | 使用正时标记或听气门声音判断 |
| 3 | 调整第1缸的进气门和排气门 | 使用塞尺测量并调整间隙 |
| 4 | 转动曲轴至第3缸压缩上止点 | 按照工作顺序进行下一轮调整 |
| 5 | 调整第3缸的进气门和排气门 | 同样使用塞尺进行测量与调整 |
| 6 | 转动曲轴至第4缸压缩上止点 | 继续按顺序调整 |
| 7 | 调整第4缸的进气门和排气门 | 注意保持工具稳定，避免误差 |
| 8 | 转动曲轴至第2缸压缩上止点 | 完成最后一个缸的调整 |
| 9 | 调整第2缸的进气门和排气门 | 最后检查所有气门间隙是否符合标准 |
三、注意事项
1. 使用合适的工具：如塞尺、扳手等，确保测量准确。
2. 参考说明书：不同车型的气门间隙标准值可能不同，应以厂家提供的数据为准。
3. 避免高温作业：发动机冷却后再进行调整，以免影响测量精度。
4. 多次确认：调整完成后，建议再次检查一遍，确保无误。
四、总结
四缸发动机的气门间隙调整虽然看似简单，但却是保证发动机性能的关键环节。通过“一进一排”的口诀，可以有效提高工作效率，减少错误率。同时，结合实际操作步骤和注意事项，能够更加系统地完成这项工作。无论是专业维修人员还是汽车爱好者，掌握这套方法都能在日常维护中更加得心应手。