【比亚迪使用的是什么发动机】比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，近年来在电动化和混动技术方面取得了显著突破。很多人对比亚迪的发动机技术存在疑问，尤其是“比亚迪使用的是什么发动机”这一问题。实际上，比亚迪的发动机类型与其产品线密切相关，既有传统燃油发动机，也有自主研发的混动系统。
以下是对比亚迪发动机类型的总结与对比：
一、比亚迪发动机类型总结
1. 传统燃油发动机
比亚迪早期车型（如F3、G6等）使用的是由丰田提供的1.5L、1.8L自然吸气发动机，后期部分车型也搭载了自主研发的小排量燃油发动机，主要用于燃油车系列。
2. DM-i超级混动系统
比亚迪推出的DM-i超级混动技术是其核心技术之一，采用高效能的插电式混合动力系统。该系统主要由一台1.5L或1.5T涡轮增压发动机（如骁云-1.5L自吸发动机）搭配大容量电池组和电动机组成，实现低油耗、高续航的表现。
3. DM-p高性能混动系统
针对性能需求较高的车型（如汉DM、唐DM等），比亚迪推出了DM-p系统，采用更强劲的发动机（如1.5T涡轮增压+电动机组合），提供更强的动力输出，适用于高性能车型。
4. 纯电平台（e平台）
对于纯电动车（如秦EV、汉EV等），比亚迪使用的是自主研发的电机和电池系统，不依赖传统发动机，而是通过电动机驱动车辆。
二、比亚迪发动机类型对比表
| 车型/系统 | 发动机类型 | 发动机型号 | 动力形式 | 特点 |
| 燃油车（如F3） | 自然吸气发动机 | 1.5L / 1.8L | 纯燃油 | 传统动力，油耗较高 |
| DM-i混动车型（如秦PLUS DM-i） | 1.5L 自吸发动机 | 骁云-1.5L | 混合动力 | 低油耗、长续航 |
| DM-p混动车型（如汉DM） | 1.5T 涡轮增压发动机 | 骁云-1.5T | 混合动力 | 高性能、强动力 |
| 纯电动车（如秦EV） | 无传统发动机 | —— | 纯电动 | 零排放、静音舒适 |
三、总结
比亚迪的发动机类型根据不同的产品定位和用户需求进行了多样化布局。从传统的燃油发动机到先进的DM-i和DM-p混动系统，再到纯电平台，比亚迪在动力系统的研发上展现了强大的自主创新能力。因此，“比亚迪使用的是什么发动机”这个问题的答案并非单一，而是取决于具体车型和动力系统的选择。