【国4与国5有什么区别】在汽车排放标准中，国4和国5是两个重要的阶段，它们代表了不同年代对汽车尾气排放的控制要求。随着环保意识的增强和技术的进步，国家对汽车尾气排放的限制也逐步提高。下面我们将从多个方面对国4与国5进行对比分析。
一、定义与背景
- 国4（国四）：即“第四阶段机动车污染物排放标准”，是中国在2016年以前实施的标准，主要用于控制汽油车和柴油车的尾气排放。
- 国5（国五）：即“第五阶段机动车污染物排放标准”，于2016年起在全国范围内实施，比国四更严格，进一步降低了污染物排放限值。
二、主要区别总结
| 对比项目 | 国4 | 国5 |
| 实施时间 | 2013年前 | 2016年后 |
| 排放标准 | 较宽松 | 更严格 |
| 主要污染物控制 | CO、HC、NOx | 增加颗粒物（PM）控制 |
| 柴油车要求 | 无颗粒物限值 | 强制安装DPF（颗粒捕集器） |
| 燃料要求 | 普通汽油/柴油 | 需使用低硫燃油 |
| 车辆技术要求 | 技术较旧 | 技术更先进，如EGR、SCR等 |
| 环保效果 | 相对较差 | 明显提升 |
三、具体差异说明
1. 排放限值更严格
国5标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值进行了下调，尤其是对柴油车的颗粒物（PM）排放有了明确要求。
2. 柴油车技术升级
国5标准下，柴油车必须配备颗粒捕集器（DPF），以减少颗粒物排放，而国4标准对此并无强制要求。
3. 燃油品质提升
国5标准要求使用低硫柴油和汽油，以减少燃烧过程中产生的有害物质，而国4标准对燃油硫含量的要求相对较低。
4. 发动机技术改进
国5车型普遍采用更先进的发动机技术，如废气再循环（EGR）、选择性催化还原（SCR）等，以满足更高的排放要求。
四、实际影响
- 购车选择：国5车辆在环保性能上优于国4，因此在一些城市限行或限购政策中更具优势。
- 二手车价值：国4车辆由于排放标准较低，在二手市场可能面临贬值压力。
- 维护成本：国5车辆因技术更复杂，后期维护成本可能略高。
五、总结
国4与国5的主要区别在于排放标准的严格程度、技术要求以及对燃油质量的控制。国5作为更高级别的排放标准，不仅提升了环境保护水平，也推动了汽车制造技术的发展。对于消费者而言，选择符合国5标准的车辆，不仅能享受更好的驾驶体验，还能为环保做出贡献。