【国产真正的越野车有哪些】在如今的汽车市场中，越野车因其强大的通过性、耐用性和驾驶乐趣，受到了许多消费者的青睐。而国产越野车近年来也不断进步，涌现出不少真正具备硬派越野能力的车型。以下是对目前国产“真正”越野车的总结与介绍，并附上一张对比表格，帮助读者更直观地了解这些车型的特点。
一、国产真正的越野车概述
国产越野车在过去以军用或改装为主，但随着技术的发展和市场需求的变化，越来越多的厂商开始推出真正具备越野性能的量产车型。这些车通常具备四驱系统、较高的离地间隙、较强的悬挂系统以及一定的涉水能力，适合复杂路况下的行驶。
以下是一些被广泛认可的国产“真正”越野车：
1. 北京BJ40
- 定位城市SUV与轻度越野之间，外观硬朗，动力充沛，适合日常使用与轻度越野。
2. 长城哈弗H5
- 硬派越野风格，搭载大排量发动机，适合野外探险，是很多越野爱好者的首选。
3. 东风猛士
- 原为军用车辆，后转为民用，具备极强的越野能力和耐用性，适合极端环境。
4. 北汽勇士
- 同样源自军用背景，拥有出色的越野性能，适合专业越野玩家。
5. 江铃驭胜S350
- 搭载柴油发动机，动力强劲，适合长途跋涉和复杂地形。
6. 猎豹汽车系列（如猎豹CS9）
- 外观粗犷，配置丰富，价格亲民，是性价比高的选择。
7. 江淮瑞风S7
- 越野风格明显，空间宽敞，适合家庭与户外使用。
8. 上汽大通D90
- 配置高端，智能化程度高，兼顾舒适性与越野能力。
二、国产越野车对比表
| 车型 | 发动机类型 | 最大功率（kW） | 最大扭矩（N·m） | 四驱系统 | 离地间隙（mm） | 价格区间（万元） | 适用场景 |
| 北京BJ40 | 汽油/柴油 | 120~150 | 200~300 | 全时四驱 | 200 | 10~15 | 城市+轻度越野 |
| 长城哈弗H5 | 汽油 | 140~170 | 250~300 | 分时四驱 | 220 | 12~18 | 重度越野 |
| 东风猛士 | 柴油 | 150~180 | 300~400 | 全时四驱 | 250 | 20~30 | 极端越野 |
| 北汽勇士 | 柴油 | 160~190 | 350~450 | 全时四驱 | 260 | 25~35 | 专业越野 |
| 江铃驭胜S350 | 柴油 | 120~140 | 300~350 | 分时四驱 | 210 | 10~15 | 长途+越野 |
| 猎豹CS9 | 汽油 | 130~150 | 250~300 | 分时四驱 | 200 | 8~12 | 城市+轻度越野 |
| 江淮瑞风S7 | 汽油 | 130~160 | 250~300 | 分时四驱 | 210 | 10~14 | 家庭+越野 |
| 上汽大通D90 | 汽油/柴油 | 140~180 | 250~350 | 全时四驱 | 220 | 15~20 | 舒适+越野 |
三、结语
国产越野车虽然起步较晚，但在近几年取得了显著进步，不仅在性能上逐渐接近甚至超越部分进口车型，而且在价格上更具优势。对于喜欢越野、追求自由和冒险的消费者来说，这些国产“真正”的越野车无疑是一个值得考虑的选择。如果你正在寻找一款兼具实用性与越野能力的车型，不妨从以上推荐中挑选一款适合自己的。