【4缸柴油机调气门口诀】在柴油机的日常维护中，调整气门间隙是一项重要且基础的工作。对于4缸柴油机来说，正确的气门间隙不仅能保证发动机的正常运转，还能延长其使用寿命。为了方便操作者快速掌握调气门的方法，民间流传着一些简明易记的口诀，帮助记忆各缸的气门调整顺序和方法。
一、调气门口诀总结
“四缸调气门，按序来对位；先进后排莫乱配，一上二下三上四。”
这句口诀概括了4缸柴油机调气门的基本步骤和顺序。下面进行详细解释：
- “四缸调气门”：指的是4缸柴油机的气门调整。
- “按序来对位”：表示需要按照一定的顺序进行调整，不能随意跳动。
- “先进后排莫乱配”：强调进气门和排气门要分别调整，不可混淆。
- “一上二下三上四”：这是关键部分，指出了每缸的调整顺序和活塞位置。
二、调气门步骤与对应关系表
| 缸号 | 活塞位置 | 气门类型 | 调整顺序 | 说明 |
| 1 | 上止点 | 进气门 | 1 | 第一缸处于压缩行程上止点，可调整进气门 |
| 2 | 下止点 | 排气门 | 2 | 第二缸处于排气行程下止点，可调整排气门 |
| 3 | 上止点 | 进气门 | 3 | 第三缸处于压缩行程上止点，可调整进气门 |
| 4 | 下止点 | 排气门 | 4 | 第四缸处于排气行程下止点，可调整排气门 |
三、调气门注意事项
1. 确保发动机冷却：调气门应在发动机冷态下进行，避免因热胀冷缩影响测量精度。
2. 使用合适的工具：如塞尺、扳手等，确保调整准确。
3. 参考说明书：不同型号的柴油机气门间隙标准可能不同，应以厂家提供的技术参数为准。
4. 按顺序调整：严格按照口诀或图表进行，避免错漏。
通过以上口诀和表格，可以更直观地掌握4缸柴油机调气门的操作流程。实际操作时，结合具体机型的技术资料，能有效提高工作效率并保障设备运行安全。