【法拉利tdf参数】法拉利TDF（Tour de France）是法拉利在1960年代为参加勒芒24小时耐力赛而特别打造的一款高性能赛车，以其轻量化、高马力和卓越的操控性能著称。虽然TDF并非正式量产车型，但其技术理念对后来的法拉利跑车产生了深远影响。以下是关于法拉利TDF的主要参数总结。
法拉利TDF主要参数总结
| 参数名称 | 具体内容 |
| 车型 | 法拉利TDF（Tour de France） |
| 年份 | 1963年（原型车），1964年用于勒芒24小时耐力赛 |
| 发动机类型 | V12自然吸气发动机 |
| 排量 | 3.0升（3,000 cc） |
| 最大功率 | 约300马力（不同资料略有差异） |
| 变速器 | 5速手动变速箱 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 车身结构 | 单体壳铝合金车身 |
| 整备质量 | 约800公斤 |
| 悬挂系统 | 前双叉臂/后多连杆悬挂 |
| 制动系统 | 前后盘式制动 |
| 最高时速 | 约270公里/小时（估计值） |
| 加速性能 | 0-100公里/小时约5秒左右（估计值） |
| 设计特点 | 轻量化、空气动力学优化、紧凑布局 |
| 赛事用途 | 专为参加勒芒24小时耐力赛设计 |
| 是否量产 | 非量产车型，仅作为赛车使用 |
总结
法拉利TDF是法拉利历史上一款极具代表性的赛车，尽管它并未进入量产阶段，但其设计理念和技术配置在当时堪称超前。TDF搭载了强大的V12发动机，配合轻量化车身和高效的悬挂系统，使其在高速行驶和赛道表现上都表现出色。虽然具体的性能数据因历史资料有限而存在一定差异，但可以肯定的是，TDF代表了法拉利在赛车领域的巅峰之作之一。
这款车型不仅在当时的赛车界引起了广泛关注，也为后续法拉利跑车的设计提供了重要参考。如今，TDF已成为汽车历史中不可忽视的经典之作。