【MPI是什么发动机】MPI是“Multi-Point Injection”的缩写，中文通常翻译为“多点喷射”。它是一种在内燃机中广泛应用的燃油供给系统，主要用于汽油发动机。与传统的单点喷射（SPI）或化油器相比，MPI能够提供更精确的燃油喷射控制，从而提升发动机的动力性能、燃油经济性和排放控制水平。
总结：
MPI（多点喷射）是一种将燃油直接喷入每个气缸进气门之前的燃油喷射技术，相较于早期的供油方式，具有更高的效率和环保性。该技术广泛应用于现代汽车发动机中，尤其在提高动力输出和降低油耗方面表现突出。
MPI发动机特点对比表：
| 项目 | 单点喷射（SPI） | 多点喷射（MPI） |
| 燃油喷射位置 | 位于节气门后方 | 每个气缸进气门前 |
| 喷油次数 | 一次/循环 | 每个气缸一次/循环 |
| 燃油分配 | 均匀分配 | 各缸独立控制 |
| 动力输出 | 较低 | 更高，响应更快 |
| 燃油经济性 | 一般 | 更好 |
| 排放控制 | 较差 | 更优 |
| 成本 | 较低 | 较高 |
| 技术复杂度 | 简单 | 相对复杂 |
结语：
MPI发动机作为现代汽车技术的重要组成部分，凭借其高效、节能、环保等优势，已成为主流发动机类型之一。随着技术的不断进步，MPI也在向更先进的缸内直喷（GDI）等方向发展，但其在市场上的应用依然非常广泛。了解MPI的工作原理和优势，有助于更好地理解现代汽车的动力系统。