【三菱evo共有几代产品】三菱Lancer Evolution（简称三菱EVO）是一款以高性能、四轮驱动和涡轮增压技术著称的运动型轿车，自1992年首次推出以来，便成为汽车界极具代表性的车型之一。随着技术的进步和市场需求的变化，三菱对EVO进行了多次迭代升级，形成了多个世代的产品线。
为了更清晰地了解三菱EVO的发展历程，以下将通过与表格的形式，详细介绍其历代产品的特点与发布时间。
一、
三菱EVO自诞生以来，共经历了九代产品更迭。每一世代都针对性能、操控、外观以及内饰等方面进行了不同程度的改进，以适应不断变化的市场环境和技术趋势。从最初的基于Lancer底盘打造的入门级车型，到后来的高规格运动化版本，EVO在赛车领域也取得了显著成绩，尤其是在世界拉力锦标赛（WRC）中表现突出。
尽管第九代EVO（2015年停产）之后，三菱宣布停止该系列的生产，但EVO依旧因其独特的驾驶体验和经典设计，受到众多车迷的追捧。
二、历代三菱EVO一览表
| 代数 | 车型名称 | 发布时间 | 主要特点 |
| 第一代 | Lancer Evolution I | 1992年 | 首次推出，搭载2.0L涡轮增压发动机，采用四轮驱动系统，为后续发展奠定基础。 |
| 第二代 | Lancer Evolution II | 1993年 | 引入更强大的动力系统，提升操控性，开始在拉力赛中崭露头角。 |
| 第三代 | Lancer Evolution III | 1994年 | 进一步优化动力输出和悬挂系统，成为当时最具竞争力的量产拉力赛车。 |
| 第四代 | Lancer Evolution IV | 1996年 | 搭载新开发的2.0L涡轮增压引擎，动力提升明显，外形更具攻击性。 |
| 第五代 | Lancer Evolution V | 1998年 | 引入更先进的电子控制系统，提升驾驶稳定性，外观更加运动化。 |
| 第六代 | Lancer Evolution VI | 2000年 | 动力进一步增强，车身结构优化，成为当时最畅销的EVO车型之一。 |
| 第七代 | Lancer Evolution VII | 2003年 | 外形设计更加激进，搭载2.0L涡轮增压引擎，注重赛道性能。 |
| 第八代 | Lancer Evolution VIII | 2006年 | 更加注重日常驾驶舒适性，同时保留高性能特性，配置全面升级。 |
| 第九代 | Lancer Evolution IX | 2010年 | 最后一代，搭载2.0L涡轮增压引擎，外观更为现代，但销量逐渐下滑。 |
三、结语
从1992年第一代EVO的诞生，到2010年第九代的停产，三菱Lancer Evolution以其卓越的性能和经典的造型，在全球范围内积累了大量忠实粉丝。虽然EVO已经停产多年，但它在汽车历史上的地位依然不可动摇。对于热爱驾驶与性能的车迷来说，EVO不仅是一辆车，更是一种精神象征。