比亚迪宋包含 DM-i、DM-p、纯电 EV 版本，想要做到正确驾驶，核心就是熟悉这套混动 / 纯电动力的模式逻辑，按照起步、行驶、超车、减速、停车、充电保电的规范流程操作，不同动力模式下电机、发动机会按照设定逻辑协同工作，规范操作既能充分发挥动力性能，也能维持电池、发动机、电控系统稳定工作，长期坚持正确的驾驶方式，还可以优化能耗表现，给整车部件更好的使用环境。
一、上车起步规范清单
- 上车关好车门，系好安全带，踩住刹车，短按启动按键，等待仪表自检完成，READY 标识亮起。
- 确认挡位：踩刹车后把挡杆挂入 D 挡，松开电子手刹。
- 起步操作：缓慢松开刹车，轻踩电门，车辆平顺起步；混动版本默认优先用电驱动。
- 起步阶段尽量平缓控制电门，避免大力度踩下电门触发发动机快速介入。
二、行驶模式选择与正确用法
表格
| 驾驶模式 | 适用场景 | 正确操作要点 |
|---|---|---|
| EV 纯电模式 | 短途通勤、市区低速、电量充足 | 电量充足时选用，发动机不启动，电门柔和控制，适合安静低能耗行驶 |
| HEV 混动模式 | 中长途、快速路、高速行驶 | 车辆自动协调电机与发动机，可设置保电比例，提前规划电量储备 |
| SPORT 运动模式 | 需要更强动力超车场景 | 短时间使用，电门响应更快，动力输出更强，用完可切回常规模式 |
| ECO 经济模式 | 日常通勤，优先控制能耗 | 电门响应偏柔和，动力输出平缓，适合城市道路长时间行驶 |
- 保电设置：跑高速前，可以提前设置较高保电值，维持电池电量，进入市区后用电行驶。
三、超车、提速与匀速行驶操作
- 超车前先观察后视镜，确认安全距离，平稳加深电门，混动车型发动机会按需介入辅助输出动力。
- 高速行驶尽量保持匀速，电门保持稳定开度，减少频繁深浅踩踏电门。
- 长距离上坡路段：可以提前切换 HEV 模式，预留电量，保证动力持续输出，避免电池快速掉电。
四、减速、制动、能量回收调节
- 松开电门，车辆会启动能量回收，回收挡位有标准、较大两档可选。
- 市区拥堵路段，可以选择较大回收，减少刹车踏板踩踏频次；高速路段优先标准回收，行驶质感更平顺。
- 需要急减速时，优先踩刹车踏板，制动系统和能量回收协同工作，不要依靠能量回收代替刹车。
- 长下坡：稳住车速，利用能量回收辅助控速，持续观察车速，必要时踩刹车辅助。
五、停车、熄火流程
- 车辆完全停稳，踩住刹车。
- 挂入 P 挡，拉起电子手刹。
- 松开刹车，长按或者短按启动键熄火，仪表 READY 标识熄灭。
- 长时间驻车：混动车型不建议长时间原地 HEV 怠速；原地休息优先 EV 模式。
六、配套驾驶养护习惯
- 低温环境：上电后可以等待系统预热，再深踩电门，保护电池工作状态。
- 电量管理：日常家用短途优先纯电；长途出行提前规划保电策略，避免电量过低。
- 涉水行驶：低速匀速通过，中途不要停车、不要猛踩电门，涉水之后轻踩几次刹车擦干刹车盘。
【相关 FAQ】
问题 1：比亚迪宋车型日常市区正确驾驶优先选什么模式？
回答 1：比亚迪宋车型市区日常正确驾驶，电量充足优先 EV 纯电模式，电门平缓踩踏，搭配合适的能量回收档位，行驶平顺、能耗表现更好。
问题 2：比亚迪宋跑高速的时候，正确驾驶该怎么设置保电？
回答 2：比亚迪宋跑高速正确驾驶时，切换 HEV 混动模式，提前设置合适的保电比例，稳定匀速行驶，让发动机高效运转，保留电量供后续市区路段使用。
问题 3：比亚迪宋的能量回收怎么调，才属于正确驾驶操作？
回答 3：比亚迪宋正确驾驶时，市区拥堵路况可以开启较大能量回收，高速道路选用标准能量回收，能量回收只作为辅助减速手段，不能替代刹车制动。
问题 4：比亚迪宋 DM-i 车型长上坡，正确驾驶方式是什么？
回答 4：比亚迪宋 DM-i 长上坡正确驾驶，提前切换 HEV 混动模式，预留电池电量，平稳控制电门，保证动力持续稳定输出，避免电量快速耗尽。
【参考资料】
[2026-10-22] 比亚迪宋 DM-i 用车模式与驾驶技巧 汽车之家
[2026-09-14] 比亚迪宋 PLUS EV 正确驾驶与能量回收说明 懂车帝
[2026-08-03] 比亚迪混动车型保电策略官方用车指引 比亚迪汽车 APP
[2026-04-17] 新能源车型长距离出行驾驶指南 易车网
免责声明：比亚迪宋各版本功能、按键布局略有区别，所有驾驶操作以车辆随车用户手册为准，行车时遵守当地交通法规，安全优先。